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ヘッドライトのインプレッション (全 380 件中 171 - 180 件)

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
値段と、KSRの系譜を壊しすぎない外観で選びました。
KSR-50に取り付けましたが、KSR PROっぽいシャープになりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
まだ走行はしていませんが、問題無いと思います。
取り付けバンドもキツ目に固定したので、走行中にガタつくことや、振動で脱落することは無いと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
説明書も簡易的ながら入っていましたので、あまり苦労しませんでした(どの端子がロー、ハイ、マイナスか、何Wか、といった簡易的なもの)。

ただ、元車種の問題で、ソケット作成が必要でした。
本商品は三つ又ソケット(| ̄|みたいな感じです)のため、取り付ける際に平型メス端子に変更する必要があります。

メモ:KSRは、赤黒がロービーム、赤黄がハイビーム用、黒黄がマイナスでした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
取り付け調整用の延長ステーが2種類(短いのと長い)、ボルト、ナット、ワッシャ、歯付き座金、フォーク取り付け用のゴムバンドがそれぞれ×4が入っています。

プラスチック製なので、歯付き座金でしっかりと食い込ませると脱落しづらいという配慮かと思います。
素敵です。

写真のは長いステーで取り付けています。
ちょっと前のめりな感じですが、配線等々があるので、ちょうどいいかなぁ、と思っています。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
パッケージが簡単に開封できたことですかね・・・
セロテープやホチキスで固定されていたら、より安心できました。

【比較した商品はありますか?】
エーテックのストリンガー ビキニデュアルヘッドカウルや、バイクパーツセンターから販売されている格安ヘッドカウルたちです。

値段と見た目から、最終的にコレに落ち着きました。
エーテックさんのはちょっと高いし、バイクパーツセンターさんのは安すぎて怖いのと、見た目がちょっと、、、

【その他】
勢い余って購入しましたが、かっこ良くなって満足です。
一味違う(KSR-50の場合は、だいぶ変わりました)おしゃれカスタムをしたい方におすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/12 16:31
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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

ズーマーのカスタムで本などによく登場してる奴だと思うのですが、もう一つ安いLEDヘッドライトより断然デザインがカッコいいのでこちらを購入。

自分の中ではヘッドライトに10、000円は高いと思いましたが、満足度から言えば安い買い物でした!

明るさもかなり明るく、夜もバッチリです。
よく振り返られます。

オススメです。

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投稿日付: 2015/06/30 10:29

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

なかなかいいですよ~自分の自家用車はHIDなのですが似たような発光をしてくれます!配線も難なく出来ました!!

ただしLEDの後部のファンの部分がでかいので、シールドを組むときにハンドル周りのハーネス類をちゃんと整理しておかないと、おさまりが悪いのでしっかりタイラップなどで空間を作ることをお勧めします。

またポジションランプが付いていますが、ふつうの昼光色発色電球なので私はブルーに変えてみました!!

キーをONにするとポジション球が点灯、エンジンをかけると「眩しすぎる!!!」位の発光をしてくれます。説明書にも書いてありますが光軸がかなり下気味に出るので、めいいっぱい上に向けたほうがいいと思います。Hiビームは思ったよりか暗めでしたが、こんなもんでしょうか?

でもノーマルに比べれれば天と地です。今まで見えなかった障害物が「見える見える」驚きですよ!!これからは夜を走るのが楽しみになりそうです!

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投稿日付: 2015/06/18 11:09

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

以前はキタコのデジタルスピードメーターをつけていましたが、6年間使用し表示部分の色落ち・ボタン類の不調により、今回思い切って武川に変えました。自分はK6なのですが、なんせ「電気系が苦手^0^」でも取扱説明書がとても親切に解説してあるので、電気系が苦手な私にも難なく付けることが出来ました!!
取り付けてみるとなんという高級感・操作性・視野認識どれをとっても満点です!!
なんせキタコのメーターではボタンの操作性があまり良くなかったせいか、武川のメーターはスタータースイッチとブレーキレバーで設定が可能!!!「あっぱれ武川です!」

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投稿日付: 2015/06/18 10:51

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

5.0/5

★★★★★

V11ルマンの純正ヘッドライトはレンズ表面がフラットなマルチリフレクターライトですが、カウルのデザインに合わせて、レンズカットがある凸レンズのシビエライトに交換しました。凸レンズの曲線とカウルの曲線が丁度一致して、ゼロ系新幹線風のシルエットになり満足です。また空力的にも有利かと思います。

取り付けは多少加工が必要です。ライトケース左側に光軸調節用の金具がフィットするようにケースを削る必要があります。また5mm厚のスペーサーワッシャーが2枚必要です。

自分は色々な電動工具を持っているので、自分で加工して取り付けました。シビエライトの大きさは純正と同じφ180です。

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投稿日付: 2015/05/16 21:11
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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

マグナ250をビンテージな感じにしたくてバードゲージヘッドライトに取り付けしました。
この商品に出会う前にもいろいろとバードゲージのヘッドライトを探していたのですが高価でなかなか手をだせずにいましたが1万円ちょっとで売っていたので思わずポチっとしてしまいました。
夜はバードゲージの縦柵がありますので日章旗の模様のような照射になり柵の影が道に映って慣れるまで見にくいです。
しかし、それ以上にカッコ良いので我慢します。
アルミの鈍いひかりも最高です。

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投稿日付: 2015/04/22 01:03

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天翔さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BENLY50S [ベンリィ] | R1-Z )

5.0/5

★★★★★

いい商品です。
それ以上言いようがないです

ライトの色もきれいですしヘッドライトカバー自体もとても綺麗でした。

不満が一切見当たらなかったので☆5にさせていただきます。

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投稿日付: 2015/04/18 01:50

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ジョージさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ジョグZR | マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

純正のヘッドライトでは、夜間の走行に対して危険でしたが、本商品に交換後は、非常に明るく安心して夜間走行が出来る様になりました。
バルブも付属しており満足です。

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投稿日付: 2015/03/26 10:44

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・かわいい猫のデザイン
・シンプルなレンズのデザイン
・簡単に交換できると教わった事

【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正のヘッドライトレンズの明るさとデザインに不満があり交換したいと考えていたのですが、スクリーンタイプの風防を取り付けしていることもあり純正サイズのヘッドライトのままでの交換となると選択肢が狭くなってしまっていました。
そんな中、こちらの商品を簡単に取付することができると聞き、購入しました。
ボルトを緩め、レンズを入れ替えるだけの簡単な作業で見た目を大きく変えることができてとても満足しています。
暗くなってしまうかもしれないと言われていた明るさですが、純正のヘッドライトとは見える範囲が変わりより明るい色になりより明るくなったように感じました。

レンズのデザインが大きく変わり少し落ち着きが無くなってしまいましたがそれも慣れると悪くはなく、純正よりもよりシンプルなデザインになりました。

真ん中にいる猫のマークも夜間はちょっとしたワンポイントとなり、黄色のヘッドライトバルブを入れるとその中にポツンとある黒い猫が目立ちとても可愛いです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正のレンズを外して付け替えるだけで取り付けることができました。
誰でも簡単に変えられるのもとても良い点だと思いました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
レンズを外す際にボルトをなくしてしまいがちです。
緩める際にきちんと適切なドライバーを使用しなかったせいかネジを軽くナメてしまったので、交換の際はきちんと適合しているドライバーを使うことをおすすめします。

【期待外れだった点はありますか?】
写真で見ているよりもレンズカットが少し目立っていました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ぜひ廃盤になってしまっているデザインの再販をしていただきたいです。

【比較した商品はありますか?】
純正 ヘッドライト
P700 スリーポイントヘッドライト
シビエ ヘッドライト
汎用 180mmヘッドライト

【その他】
車検は通らないそうなので車検を通すときのことも考えると自分で交換されることをオススメします。

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投稿日付: 2015/03/25 02:49
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

もともと旧車的イメージの強いエイプ100をさらに個性的に見えるように、今回このライトキットに交換してみました。
【見た目】
実際使用した感想は、見た目もガラス製のイエローレンズがよくある汎用樹脂レンズライトキットとは違い質感がよく、よりいっそう目立ち度が高くイメージ通りになりとても満足しております。昔のライトはすべてガラスレンズだったのですが、最近、自動車も樹脂レンズを採用しているのがほとんどで、バイクも同様、紫外線による樹脂レンズ特有の「くすみ」の発生は否めないです。この往年のカスタムライトメーカー「マーシャル」は昔から変わらずこれを作り続けている伝統に敬意すら感じます。
【取付け時の注意】
エイプのバルブ規格はPH7でこのライトの規格はH4専用です。私は今回LEDバルブに交換することで付属のPH7→H4変換器具を用い簡単に取り付けました。配線にも小加工が必要です。
【その他】
汎用のリフレクター樹脂レンズライトには大抵バルブの直射光を防ぐために遮光板が付いていますが、このマーシャルにはありません。その代わりガラスレンズがまるで「でべそ」に見える形状になっており、その突起レンズで遮光を調整させ直視しても眩しくない構造になっていることも付け加えさせていただきます。でべその先端には「マーシャルキャット」の耐熱ステッカーが貼ってあり、それも所有感の一役になっております。さすがカスタム伝統(こだわり)があるメーカーだとつくづく思いました。

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投稿日付: 2015/03/21 18:29
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