ショップにてCRF250Rの公道仕様作製の際に装着して頂きました。

私は取り付け作業に関わっていないので作業性はよく分かりませんが、フロントフォークアウターにゴムバンドで留めるだけの簡易的な物です。
ステーは汎用の物を加工してクリアランスを確保。

使用感ですが、ライトが意外に明るくて夜間走行でも十分な光量だと思います。XR250も所有していますが、XR純正ライトよりも明るいです。

不具合は特に無いですが、ゴムバンドなので走行中、小刻みに震えて若干バタついたりカバーがズレたりしますが汎用品なので想定の範囲内です。

デザインがカワサキKDXの純正と見紛うほど酷似している点がイマイチです。
KDXの流用と思われる可能性も？？

汎用で簡素な作りですが特に不具合もなく耐久性も今のところ問題ないです。

作りにしては価格が少々高い気がしますが機能性は十分なので概ね満足しています。

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ノーマルのライトと比べると、少し明るくなった程度。
もうちょっと明るいの希望だった（個人的には）
ヘッドライト消しているときは見た目いいけど（ブルー)
ヘッドライトつけてるとあまりわからないかも。

取り付けは簡単だけどめんどくさい。所要時間30分。

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安価なヘッドライトなのであまり期待をしていませんでしたが、お手軽に雰囲気を変えられたのでよかったです。
ただ、シェードのベースがレンズ外側にあるのですが、ここの隙間があります。長期間使用すると、この隙間から埃が入ってリフレクターの反射率を落としそうだったので、ホットボンドで塞ぎました。

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純正のトリムを割ってしまったので買いました。
純正は硬質な樹脂で出来ていて、ガラスみたいに大変割れやすいのですが
カーボントリムはある程度柔軟性があり丈夫そうです。
カーボンの見た目もレーシーでかっこ良いと思います。
取り付けは、初めから貼ってある両面テープの保護テープを剥がしてはめ込むだけなのでとても簡単でした。
精度も問題なしです。
ただ、もうちょっと安ければな~とは思います。

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TW225Eへ取り付けました。
以前からヘッドライトの交換を考えていましたが、
定番のベーツライトにしようかと思ってはいたのですが、どうも見慣れた感が強くて。
かっこよくてスタイリッシュなヘッドライトはないかと探していたところ、このライトを見つけて。
バイクにあうかどうか、すごく悩みましたが、バッチリマッチでした。

取り付けに関しては、配線加工が絶対必要になってきますので、電工ペンチや汎用オプションパーツ等、それなりの部品やツールが必要になってきます。
ホームセンターに行けばほとんど手に入りますが、作業途中で必要な部品が出てきて、部品やツールが揃ってない方は、おそらく何ども行ったり来たりすることになるでしょう。
専用のヘッドライトステーも一緒に購入しましたが、マウント位置を高くしたくて、ホームセンターでちょうどよいブラケットを700円程度で購入して、それをつけてます。
最近のホームセンターは品揃えが良いので、助かります。

皆さんも同じように悩んでると思うのですが、やはりむき出しになった配線類をどう隠すかが問題でした。僕の場合は、配線を加工して取り回しを変えて、タンクの下にスッキリと収めました。やはり見た目の問題もありますので。
写真から見ても、なかなかスッキリしてると思うのですが、皆さんの評価はどうでしょうか？

総合的に評価してもかなり満足していますが、金額の割には仕上がりがちょっと・・という部分もあり（ハンドメイドだからか・・）、星4つとさせていただきました。

同メーカーのスミススタイルスピードメーターとともに、満足しています。

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【Webikeモニター】
思っていた以上に塗装がしっかりしている。また、筐体も質感があり、かなり満足。ただし、ワット数表示が、60なのか30なのかわからない。同一商品のメッキ版は60ワットなのに…これは？

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トライアンフボンネビルに装着しました！
純正よりも2回り程コンパクトなので、配線を全て中に入れる事が出来ずに、取付には苦労しました！
でも、ルーカスタイプでとても気に入っています！

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APEで使用していたメッキのヘッドライトケースが錆び錆びになってきたので、次はイメチェンも兼ねてセミカウル付きのライトにしようと購入しました。


良いところ：
・安価にイメチェンできる
・派手すぎず地味すぎず、丁度よいデザイン
・PH7ハロゲンバルブが使用できる

悪いところ：
・ランプユニットの造りが安っぽい
　セミカウルへの取付けも小さなビスで左右1本ずつしかないので、少し不安
・汎用品なので、実際の取付けには工夫が必要
・ランプユニット単体で光軸を合わせることができず、セミカウルの
　取付け角度で合わせることになるので一苦労
・付属のバルブ(ハロゲンではない)は非常に暗い

所感・その他：
　取付けには付属のブラケットやバンド類は一切使用せず、ブラケット類を全て自作して取付けました。外観に不満はありませんが、もう少ししっかりしたランプユニットが欲しかったです。
　取付けの他、ホワイトバルブへの交換やセミカウルの塗装・ステッカーチューンなど、自分で手を加えるカスタムのベースと考えれば、価格もリーズナブルなのでお奨めです。

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新製品のマーシャルにしようか悩みましたが、カットがこちらの方が私の好みなのでPIAAにしました。取付は、特に問題なく簡単につきました。ノーマルに比べてかなり明るく感じます。後は耐久性ですかね
とりあえず★4つにしました

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友人のアドレスV125のヘッドライトと明るさが変わらなかったのがショックで購入しました（笑）
交換後は夜間の山道でも以前より安心して走行できるようになりました。
一年ほど経ちましたが不満もなく使用しています。

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