5.0/5
【Webike モニター】
純正より明るくなり視認性が良くなりました。
商品自体の作りは軽くおもちゃのようでしたのでキズがつきやすいかもしれません。
ドレスアップには満足です。
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5.0/5
Hornet250(98')に装着しました。純正よりも光量が増して夜間での視認性がよくなりました。また見た目も純正のレンズにくらべスッキリした印象でかっこよくなりました。
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5.0/5
マルチリフレクターヘッドライトキット
マルチリフレクターヘッドライトキットに付属している30W/30Wスーパーホワイトハロゲンバルブでも明るくて満足出来るレベルだと思いますけど自分はバッテリー仕様にしてサンヨーテクニカのHIDキット(25W)を取り付けています(^u^)
マルチリフレクターキットのレンズはムラの無い光で路面を照らして夜間での走行が安全になります(^^♪
昼間でもリフレクターレンズのカットがキラキラしてドレスアップ度が上がって満足感が得られます。
自分はドレスアップも兼ねてレンズの中にLED(T5・0.25W)ランプを入れてスモールランプの役割りをする様にブルーのLEDを取り付けていますので夜間にヘッドライトを消した時でも目立つ様にしています(^-^)
配線はキーONでLCD.αのメーターとブルーのLEDが点灯する様にしています…
※ヘッドライトのON/OFF操作はコンビネーションスイッチASSYで行います。
マルチリフレクターの交換は純正と取り換えるだけなので誰にも簡単に出来ると思います。
自分の様にLCDメーターやHID・T5のLED等を入れた場合はライトケースの中が配線だらけになりますのでレンズが嵌め込み難くなりますけどヘッドライトキットのスーパーホワイトハロゲンバルブだけの交換だと数分で出来ると思います(^.^)
マルチリフレクターヘッドライトキットユニットは値段もお手頃でライトの明るさが増して安全性(昼・夜)もアップしますのでカスタム派の方にも街乗り派の方にもお薦め出来ます(#^.^#)
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5.0/5
純正ライトがデカくて野暮ったかったので、このライトに変えてみました。見た目シャープに見え、大変格好良くなりました。ただ汎用品なので取り付けに多少の加工が必要(ソケットが付いていない)だけど、この価格からしたら、問題になるような事ではないと思います。
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5.0/5
RZ50に装着しました。
純正品よりライトケースが小さいためライトステーとのスペースに隙間が空きます。そのままでは装着できません。
自分はジャンクボックスからゴム製のスペーサーを活用しました。
配線もそのままでは配列が違うためつきません。純正品を流用しましたが、取り付けの際は自己責任でお願いします。
明るさUPで大変満足しています。
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5.0/5
純正のシールドビームが検査場で暗いと言われ、これに交換しました。さすがハロゲンだけあり、純正と比べるとかなり明るいです。
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5.0/5
ゼファーχファイナルに取り付けしました!
取り付けも簡単(プラスドライバー1本です)で明るくなり大満足です!!!
おすすめです^^
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5.0/5
CB400SFに装着いたしました。さすがはマルチリフレクター!見た目も良いですし、何よりとても広範囲に明るくなるので、夜間の視野性は確実にアップします。
取付も説明書通りにすれば簡単です。
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5.0/5
新型のライトはクリアレンズでかっこよかったので、旧型の自分も見た目重視でつけてみました。
夜間は余り走らないので比較できませんが、見た目がスッキリして満足してます。
まあ、ツーリングで夜間になってしまったときのお守りとしても役立ってくれるかなと思ってます。
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5.0/5
ホーネット250で使用しています。
VTR1000Fのフロント周りを移植したため、純正のライトステーを外すことになったので購入。
微調整が可能なので、ライトの光軸も十分調整が可能です。
フォークにはめるのにきつかったりはなかったので、精度も十分でしたが、最近ライト固定部分にガタが出始めてきました。
ただ錆は出てないので、耐久性は高いと思います。
デザインはシンプルですので、目立たないともいえます。他社からも同様の機能をもった商品が出ているので、デザインを優先するならば他社の検討もすすめます。
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