純正のヘッドではどうも光量に不安があったのでマルチリフレクターにしました。
こちらは付属でバルブまでついてるので交換すればライトの色が純正から青白になります。
ただ何度か不良品をつかまされて返品したことがあるのでバルブに関しては信用していません。
ヘッドは凄く良い商品ですし交換も簡単なのでおススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーカブ110のヘッドライトバルブは、HS5。

当方は、イエローバルブ仕様に致しました。

レトロムード、満点。

マルチリフレクター・カットされたヘッドライトのギラギラ感に、イエローバルブの黄色が反射して、一昔前のシビエの様な雰囲を醸し出しています！！！

これは、ダサ格好良いルックスだけが利点ではありませんぞ！！！

全天候型の視認性向上！！！
他者（他車）からの確認性も向上！！！
これらが、イエローバルブの最たるメリット！！！


ルックスと機能。
これら双方の向上が最高！！！


所謂、ハイワッテージ・ヘッドライトバルブは、スーパーカブのみならず丸目一灯のオートバイには似合わない。
そう思う当方は、上述の青白いバルブが、どうにも苦手なのです。。。


その所有者の趣味趣向もありますが、イエローバルブのヘッドライトは、古くはフランス車やイタリア車では標準装着されたものでした。
ルノー、プジョー、シトロエン、フィアット、ランチア、アルファロメオ等々。
それら四輪車だけで無く、一昔前のオートバイにもイエローバルブは一般的な仕様でした。。。


現在では更なる機能的な全天候バルブとして、ハイワッテージバルブが存在しています。
このハイワッテージバルブの長所は認めても、コスト上昇と性能維持力（ライフ短命）が、どうにも許せないのです。。。


イエローバルブは、標準的なヘッドライトバルブに黄色いガラス管を覆わせた製品です。
よって、性能維持力はストックと同一の長寿命が得られながらも、視認性の向上が可能なのです！！！


どんなに技術進歩があっても、こと、イエローバルブ・ヘッドライトの恩恵に近いものは得られない現状から、当方がイエローバルブを嫌う理由は見つかりません。


M＆H製のイエローバルブは、受注生産ですが、、、
待つ意味のある逸品であると思いますヨ！！！


イエローバルブは装着した者のみが理解出来る、孤高の逸品なのですッ！！！

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ジャイロアップのハンドルヘッドライト外したため購入。

ヘッドライト位置をフロントカウル下側にステーを買い、曲げて取り付け。
カウル留めボルトを利用し固定！

ハイビームランプ警告灯がランプ上に付いていて使いやすいです。
角度調節もネジで出来て光源調整も簡単！
メッキのボディでかっこいい！！！

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純正の古めかしい擦りガラスのような見た目から一転、透き通るように美しいヘッドライトに大満足です。
バルブも一緒に交換したので光がどの程度通るようになったかは分かりませんでしたが、目で見た感じでは確実に良くなっています。
夜に走ることが多い私にとっては危険回避という意味で大変重宝しました。

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交換しましたよ~
写真左はレイブリック、右はノーマルです。
全然違います。かっこいいです。
取り付けは説明書とサービスマニュアルを見ながら行いました。ワイヤーグリスがろくに出来ない私でも1時間半程度で装着完了！
説明書は分かりやすかったと思います。装着後、夜走りました。私のヘルメットはライトスモークのミラーシールドですが、全然余裕です。
交換して良かったですよ、お勧めです。

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CB1000SFに装着しました。特に加工が必要なことも無く、ポン付けです。顔つきがシャープになり、とても気に入っています。ライトの明るさも増し、夜間走行が楽になりました。

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純正のレンズカット入りのライトから交換しました。少しですが軽量化にもなるし、レンズが青みがかっている為、ライムグリーンにもマッチします。現在、HIDを装着しているのですが、相性はイマイチかな？夜間走行は少ないので問題ないのですが。見た目カッコいいので満点とします！
（写真はノーマルハロゲン）

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HORNETに取り付けました。　
車体がブルーなのでレンズもブルーにしてみました。

取り付けはプラスドライバーで取り付け出来ますがレンズにリングを止めるときマイナスドライバーで爪を曲げて固定する必要がありました。
説明書も丁寧でその通りに組めば簡単に取り付け出来ますよ。
だいたい作業時間は30分かからないと思います

ノーマルよりすごく明るくてショウエイヘルメットのスモークでは夜でも視界良好でした。
ヘッドライトが暗いと感じている方はこれは買いだと思いますよ！

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ドレスアップ効果目的で購入しましたが、明るさが格段にアップして満足です。
取り付けは少し苦労しましたがドライバー一本でできたのはよかったです。

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この写真だとわかりづらいですっ（謝）。
ノーマルだとヘッドライトの位置が低いので、こちらの商品で少し位置を上げました。
トップブリッジはずさなくてもOKな所はかなりグゥ。
見た目もクール？です。
取り付け時、特にどこにも干渉しなかったような記憶が・・・。
因みにヘッドライトは180パイに変更してありまソ。

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