メニュー一覧

ヘッドライトのインプレッション (全 394 件中 321 - 330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takarnさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ゼファーχに取付ました。取付自体は説明書に従い行えば、とても簡単です。車検も問題なく通りましたが、交換後は当然光軸調整が必要です。
マルチ+ハロゲン球+丸型ライトが一番光量のでる組み合わせらしいですが、アイドリングでは光量不足でした。3000rpmでOKでました。
こちらの商品には価格・品質ともに満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:48

役に立った

コメント(全0件 )

ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りの軽量化の為に購入しました。軽さは流石です。心配だったのが配光。ロービームの切れが悪くて対向車や先行車への迷惑が心配だったのです。
結果はバッチリ。配光がとても良く、ロービームで路側とセンターラインが良く見えます。と言って対向車(先行車)を眩しがらせる事も有りません。ハイビームの明るさにも感心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:52

役に立った

コメント(全1件 )

ウェビックスタッフさん 

ヘッドライトの明るさや配光は、安全に夜間走行するためには非常に重要な要素だと思います。

マルチリフレクター方式は、レンズカットで配光を制御している従来のライトとは違い、反射鏡自体で配光を作り出すため、レンズカット方式に比べて明るいという利点があります。
(配光を作り出すための分厚いレンズが無いため、明るい)
またレンズカット方式に比べて配光の設計自由度も高く、均一な光量で広範囲に路面を照らす事ができます。

ピンキーさんのおっしゃるとおりマルチリフレクターライトにはもう一つの利点がありまして、ブライテックをはじめ、マルチリフレクター方式のライトはアクリル樹脂製のレンズを採用している物が多いです。実はほとんどの純正ライトで採用されているレンズカット方式のライトはガラス製のレンズを使用しています。そのため、純正ライトからマルチリフレクター方式のライトに交換すると大幅な軽量化が実現できます。
ハンドル周りの軽量化は自然なハンドルの動きに繋がり、特に街乗りなどの低速走行中の切り替えしでは顕著に差が出る部分です。

つまり、対向車に迷惑をかけずに広範囲を明るく均一に照らし、本体は樹脂製の為に超軽量!という優れものです。

ご自分のバイクのライトがレンズカット方式の方は、マルチリフレクター方式のライトに交換することを検討してみてはいかがでしょうか?

jackさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

XJR1300に取り付けました。
見た目がかっこ良く少し明るくなりました。
取り付けはだいぶ苦労しましたが
リフレクター良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

たかひぃさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

もともと5.5インチのベーツタイプだったのですが、こちらの商品に変更してみました。
ベーツライトから比較すると、奥行がある分少し前にとび出た感じになりますが、
スリットやバイザーがとてもカッコよく気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:14

役に立った

コメント(全0件 )

はにb-さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

4.0/5

★★★★★

レプリカからネイキッドへ変更の際、倒立フォークへヘッドライトを着ける際に使いました。
何よりフォーク径が倒立ゆえ太いので、適合サイズが削りだしの物しかなく、半ばあきらめていたところに、この商品を見つけました。
剛性やスタイルを気になさる方は、削り出しの物をお勧めします。
コストパフォーマンスはとてもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:41

役に立った

コメント(全0件 )

マーシーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ50 | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

バンディット250(GJ74A・GSF250型)に装着。
夜間走行する際に純正ライトだとなんだか暗いし照射範囲が狭いので、HIDキットよりは安いライトレンズを変えてみることに。
装着してみると、特に横方向に照射範囲が広がり、とてもいい感じです。なんだか明るさ自体もより良くなったような…。
あと、見た目が良くなります。現行車みたいになりました。
私のバンディットでは完全ボルトオンで装着できました。これも◎。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

mickeyさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

250TR用に購入しました。
純正のヘッドライトが標準的なサイズより小さかったのと、ルーカスタイプのヘッドライトにしたくて探していました。
艶消しのブラックで探したところこれを見つけました。

純正よりも大きくて前に出る感じでかっこいいです。
何より変えたことによって夜の走行が快適になりました。

純正のヘッドライトレンズは小さいのでヘッドライトレンズとライトステーも交換する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

長らく、これのT19タイプを使用してたんですが、CB125Tは、もともとH4バルブの仕様ですので、チャンスがあればこちらに変更しようと思っていました。
自分のCBは、メーターも小型のものに変更しているので、通常の8インチタイプでは、少々大きすぎて重たいイメージになります。こちらの大きさですと、車体とのバランスが良く、125ccに一見見えない感じになります。
H4に戻したら、当たり前ですが非常に明るく快適です。
ただ、この商品、メッキが弱いです。それに、H4バルブは附属しませんとの表記ですが、附属してました。バルブも一緒に購入したのでちょっと損した気分。この2点が気になり、星一つ減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

MarrTaRoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★

純正の古くさいヘッドライトが嫌だったので、マルチリフレクターヘッドライトをZRX1200Rに投入しました。
交換後スタイルが引き締まり、古くささも取れていいカンジになります!
また、夜走行してもその明るさに驚きました!!ヘルメットをスモークシールドにしていても充分走れます。

ただ、光軸がバイクの振動ですぐにずれるので残念ですねぇ。そこんとこは純正の方が上ですね~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

tonykartさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | JOG-ZR [ジョグ] | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

最初は、HIDのみでしたが。
PMC Brightecを拝見してライトの美しさに思わず購入。
とのかく、ライトにレンズカットの無いのってスッキリしていて美しいです。
自分はHIDを先に装着していたため、点灯時は明るさが倍増しました。ハロゲンでも、かなり明るさは増すと思います。

ポジション球の穴は不要な所で、4つ★です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ヘッドライトを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP