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ヘッドライトのインプレッション (全 397 件中 331 - 340 件)

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sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

長らく、これのT19タイプを使用してたんですが、CB125Tは、もともとH4バルブの仕様ですので、チャンスがあればこちらに変更しようと思っていました。
自分のCBは、メーターも小型のものに変更しているので、通常の8インチタイプでは、少々大きすぎて重たいイメージになります。こちらの大きさですと、車体とのバランスが良く、125ccに一見見えない感じになります。
H4に戻したら、当たり前ですが非常に明るく快適です。
ただ、この商品、メッキが弱いです。それに、H4バルブは附属しませんとの表記ですが、附属してました。バルブも一緒に購入したのでちょっと損した気分。この2点が気になり、星一つ減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/21 13:00
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MarrTaRoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★

純正の古くさいヘッドライトが嫌だったので、マルチリフレクターヘッドライトをZRX1200Rに投入しました。
交換後スタイルが引き締まり、古くささも取れていいカンジになります!
また、夜走行してもその明るさに驚きました!!ヘルメットをスモークシールドにしていても充分走れます。

ただ、光軸がバイクの振動ですぐにずれるので残念ですねぇ。そこんとこは純正の方が上ですね~。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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tonykartさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | JOG-ZR [ジョグ] | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

最初は、HIDのみでしたが。
PMC Brightecを拝見してライトの美しさに思わず購入。
とのかく、ライトにレンズカットの無いのってスッキリしていて美しいです。
自分はHIDを先に装着していたため、点灯時は明るさが倍増しました。ハロゲンでも、かなり明るさは増すと思います。

ポジション球の穴は不要な所で、4つ★です。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47

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Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

これを着けている友人と走ったことがあります。
正直、本当に明るく、知らない人だったらちょっとやだなと思うくらいの能力です。

夜は本気で力を発揮していました。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51
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カフェさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

とてもきれいにクロームめっきがされていて満足いく商品でした。
ただ明るさがノーマルの1.3倍くらいで明るくなったんですが、もう少し期待していたため、すこし…でした。
ゼファー1100に使用したんですがノーマルφ200からφ180に変更でフロントまわりがすっきりした感じにで満足しています。
レンズカットは写真のとおりキレイですよ♪

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投稿日付: 2010/04/12 20:07

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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

CB1000SFに装着しています。適合車種には記載されていませんがボルトオンで付きます。CIBIEからの取替ですがさすがマルチリフレクター、やはり明るいですね。HIDにはかないませんが自分にはこれで十分です。

メッキがちょっと安っぽいのが難点でしょうか・・・

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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えびすマニアさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB-1 type2 )

4.0/5

★★★★★

夜道の暗さに不安を感じ購入してみました。結果は・・・・以前とは比べ物にならない明るさで大変満足しています。『HID化』より価格も換装もお手軽で『ぷちカスタム』に丁度良いです。私の場合、見た目重視でブルーにしましたが、純粋に明るさを求めるならばクリアーの方がお薦めです。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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P.O.さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BROS650 [ブロス] | LEONARDO250 [レオナルド] )

4.0/5

★★★★★

かれこれ20年前くらいに購入しました。
レンズカットが同じ感じなので購入を検討している方に参考になればと思い投稿してみました。
昨今(2010年)はH.I.D.がかなり出回り始めスペシャル・レンズ+ハロゲンという組み合わせはなかなか選択肢にならなくなってまいりましたけど、この組み合わせのやわらかい(今となっては・・)光は夜間走行の目に優しいと思います。
100W/90Wで使用しておりましたが、暗い伊豆須スカなどでは前走者がまぶしくて走れないというほど明るかったです。
レンズカットの具合なのかスポット的に前を照らすのでエンドが遠いくらい夜道でもかなり安心して走行(高速?)できました。
ゆっくり走ると通常のレンズより脇は暗めです。気にはなりませんが・・
BROSだけではなくホンダ系の18Φであれば何とか装着できると思います。試行錯誤してください。
レンズに装着されている反射板を取り外せば、H4対応のH.I.D(6000K)Hi/Lo対応でも装着することができました。
100W/90Wよりさらに白く闇夜を遠くまで照らしてくれます。本当に遠くまで明るいです。
さすが老舗とてもよくできたレンズ+反射板です。
反射板にはポジション球をセットできます。(ぼくのはね)
いつものことですが、WeBikeの写真は工夫して装着する僕らには各部の写真・説明が少ないので判断できませんね。

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投稿日付: 2010/02/23 09:07
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P.O.さん 

自分のCL2はレンズがガラスです。
1年前くらいから違うレンズを使用しています。スポットは迷惑・・・なので。
55W HID(一般の35W HIDではありません)での使用は1年も満たないので、熱量による経年変化に対しては参考にはならないかもしれませんが、90W/100W+対応リレーで使用していた約20年間、雨の中を走らなかったわけではありませんが、レンズ面の曇りや変形、鏡部分も曇り変形などは皆無でした。
もちろん手入れを怠った為だと思いますがリム部へ錆びを出してしまった事はあります^^
でも、現在はMOTHERS マグポリで磨くことにより綺麗になって保管されています。ジップロックに入れて保管されているからかもしれませんが、1年たってもあまり変化はなさそうです。
よいレンズだと思いますよ。

四十路ライダーさん 

早速の返信ありがとうございます。
参考になりました、取り付けましたらまた投稿します。

gogoさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

GB250に装着。純正のヘッドライトと比べると重さが全く違います。かなりの軽量化が期待できます。見た目も現行のバイクのようになり気に入りました。
肝心の明るさですが、鈍感な私にはヘッドライトユニットの違いによる差異を感じることはできませんでした。

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投稿日付: 2010/02/15 11:15

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2ストフリークさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

NS400Rをネイキッド、アップハン化する際にヘッドライトケースはNS250Fの物を流用したので、同時にこちらを導入しました。
当初、マルチリフレクターも考えましたが、シビエの丸みのあるやわらかい感じが気に入ってシビエを選択しました。
使用した感想は、純正品にくらべ配光が良く、とても気に入っています。
また、消灯時もレンズカットが美しので、さすがシビエって感じです。

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投稿日付: 2010/01/25 10:05
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