ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:1926件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1201 | |
| おおむね期待通り: | 670 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 167 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 23 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の薄っぺらいステーと比較し、価格は高いものの
圧倒的な見た目と満足感が得られると思います。
小さいパーツですが、意外と目に付きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
さり気ないカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
押しはゴールドでしたが無難に黒にしたところ意外にしっくり。さり気ないモリワキ刻印で満足です。ほんとはもう少しアップでライトに近かったら最高です。
【取付けは難しかったですか?】
片側ずつ作業すればそれほど。
【使ってみていかがでしたか?】
質感が良いのでばえます。
【付属品はついていましたか?】
分かりやすい取説。
【期待外れな点はありましたか?】
値段が高いの一点でしょ。
▼メーカーへの意見・要望
取り付け写真を遠く近くと何枚か出して欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2016年式のCB400SFに装着
CB1100やCB1300SFに付けてる方が多いみたいですね
税込12512円で購入。
ポイント貯まっていたので実質は7000円で購入。
定価は14300円のようです。
黒を買ったのですが半艶な感じでいい質感です。
モリワキの主張しすぎない感じがいいですね。
モリワキの箱の作りが良くなく、ステー2個が擦れるような梱包だったので手元に届いたら傷チェックをするのが良いと思います。
モリワキのステッカーと説明書がついてきます。
以前からステーを純正のシルバー塗装のものを黒く塗装したかったのですが、各部部品のリフレッシュとカスタムがてら購入しました。
商品自体は満足していますが、
コスパはさほど良くない!
梱包に問題があるので傷を要チェック!
アールズギアのものが最近出たのでそっちのほうが被らなくていいのかも?!
3点ほど考えるポイントがありましたが買ってよかったです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品の質感は悪くなくとてもいいものです
簡単にカスタムできるので、はじめてのカスタムにおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
同じモリワキのヘッドライトステーのシルバーを付けていましたが、旧車感を出すために黒色に変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりシックでカッコいいです!
【取付けは難しかったですか?】
片側のステーでボルト3本で取り付けられていますので簡単に取り付け可能です。
一度に交換するとヘッドライトの光軸調整をしないといけませんが、1個ずつそろりそろりと注意して取り付ければ光軸がずれることなく取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目のカスタムなので使用上はまったく問題はないですが、ボルトの色がシルバーなのでボルトだけ目立ちます。ボルトを塗装しましたが、ライトの調整時にボルトの塗装がどうしても剥げたりするので、つや消しの黒いステンレスボルトに交換して使っています。全体的にシックにまとまり、さらにカッコよくなりました。
初期のものは付いていませんが、最近の製品は進化しており、ステー先端に調製用のラインが刻印されて光軸調整が簡単になっています。
【付属品はついていましたか?】
カラーとボルト、説明書、ステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
ステンレス製のボルトがシルバー色なところです。
黒地にシルバーではシックなはずが返って目立ちます。
▼カスタムを進める中でシルバーからブラックに交換しましたが、元々はゴールドと迷っていましたので選択が難しいです。マスターシリンダーキャップもカラーバリエーションが同様なので合わせるとさらにかっこよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
CB1100に取り付け。ザ・自己満パーツ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドを頼みましたが、最初は
「あれ?間違ってシルバーきた?」くらいにゴールド感は無し。
でも取り付けると、周りに埋もれすぎず、目立ち過ぎず、
ほどほどに主張もして、いい感じです。
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチあれば10分です。
説明書も丁寧。
【使ってみていかがでしたか?】
格好よくなったと思います。
シルバーでも良かったかなぁという気もします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
はじめはゴールドに決めてましたが、いかにも換えました感ってどうかなと…。
無難なのは純正と同色なシルバー。あえて逆色のブラック。
シルバーは2ヶ月待ちだったので、逆色ブラックに決断して取付けました。
値段が高いからなのか、ググッても取付け全体画像がヒットしなくて、こちらのインプレ画像でイメージです。
結果!最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周りのネイキッド感を出したかったので購入。
純正よりシンプルかつ雰囲気が良くなりました。
品質、質感は良いですが、少し金額設定が高い。
自分の好みになりますが、固定ネジもブラックならもっと良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルと比べて高級感が出る他にメリットはありませんが、さりげないモリワキロゴがファンの心をガッチリ掴む、完全に自己満足パーツです(笑)
ノーマルステーと同様に光軸調整のためと思われる切れ込みが目立たずに入っていましたので取り付け時に助かりました。
私はシルバーにしましたが、さらに目立たないブラックの方が良かったかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のヘッドライトステーの形状がのっぺりしているのと、ヘッドライトカバー、メーターカバー、ハーネス類が黒色の為にシルバーのステーが浮いて見えるので交換!
取付けは至って簡単、光軸がズレない様に片方ずつ交換、モノの加工精度は素晴らしくピタッとガタつきなく取付けできます。流石モリワキクオリティー!価格も納得??
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