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ヘッドライトステー・ブラケットのインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

2016年式のCB400SFに装着
CB1100やCB1300SFに付けてる方が多いみたいですね

税込12512円で購入。
ポイント貯まっていたので実質は7000円で購入。
定価は14300円のようです。

黒を買ったのですが半艶な感じでいい質感です。
モリワキの主張しすぎない感じがいいですね。

モリワキの箱の作りが良くなく、ステー2個が擦れるような梱包だったので手元に届いたら傷チェックをするのが良いと思います。

モリワキのステッカーと説明書がついてきます。

以前からステーを純正のシルバー塗装のものを黒く塗装したかったのですが、各部部品のリフレッシュとカスタムがてら購入しました。

商品自体は満足していますが、

コスパはさほど良くない!

梱包に問題があるので傷を要チェック!

アールズギアのものが最近出たのでそっちのほうが被らなくていいのかも?!

3点ほど考えるポイントがありましたが買ってよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 18:29

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品はよいのですがノーマルのステーは切断しないと取れない。ライトはカバーを切らないと付かない。エンブレムは右によってしまう。加工が必要 ポン付けできない。

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投稿日付: 2025/10/30 18:40
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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 30年もののDR250Sのバンド

    30年もののDR250Sのバンド

  • 新品に補修ができました。

    新品に補修ができました。

  • 汎用性も高そう

    汎用性も高そう

ヘッドライトのゴムバンドが劣化して切れてきたんで、
新品に交換!!オフ車は、これがベストですね。

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投稿日付: 2025/01/25 16:51

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

φ27フォーク用のステーです。ヘッドライトをマーシャルに変更した時に装着しました。装着にはフロントフォークを外す必要があるのでそれなりに面倒臭いです。そして私の場合ビキニカウルも付けてるのであまり目立つ事もないです。

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投稿日付: 2023/09/11 10:57

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正部品がまだ出ます。価格もそんなに変わりません。純正部品はポイントが付きません。こちらはポイントが付きます。ゴムの品質は?
どちらを選びましょうか。

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投稿日付: 2021/09/09 07:47

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タングステンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ウインカーを交換した際に純正のステーのままだと穴が開いてしまうのでついでに交換
作業そのものは簡単なのだが、説明書は入ってないので自分で調べて交換する必要がある
純正ライトで交換した場合、ライトの位置は純正より1cm下がって3cm前になる
角度調整用のステーが使えなくなるので、自作するか2か所で固定することになる
メーターとライトの間が広くなるのでメーターの取付位置が気になるかもしれない

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投稿日付: 2021/09/07 23:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

しっかりとかみあわないかな
ちなみに、
バイクは、ZEPHYR750

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投稿日付: 2021/04/29 16:51

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

よく見かけるパーツですが取り付けは当然フォークを抜く事になります組み直した後の調整ができないと厄介です。それなりの設備も要るので案外、上級者向きなパーツだと思います。

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投稿日付: 2021/02/15 22:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

形状もよく、よりレトロなカスタムを目指される方にお勧めです。
取り付けはトップブリッジを外す必要があるので大変です。
価格も安くはないので、ちょっとしたカスタムを考えてる方には不向きだと思います。

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投稿日付: 2020/08/13 22:55

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

紫外線などには如何にも弱そうなゴムバンドですが、ゴムなだけに可用性が高いと思って購入。

ロードバイクにビキニカウルを後付けするにあたって採用しましたが、いい感じにフローティングマウントできてGOODでした。定期的な交換が必要かなとも思いますが、重量がそこまでないカウルであれば十分に使用に耐えます。

うまくやれば複雑なステーの製作が要らなくなるので、意外とおすすめ出来るかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 22:34

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