写真は取り付け途中の写真です。
ノーマルステーが約1388g、
アルミステーが約846g（ボルト類込み）
かなり軽くなりました。
値段がもう少し安いと嬉しいですね♪

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ZX-10R '11-'12に取り付けられるマウントは非常に限られています。
TechmountではZX-10R用にTM-70050Xが指定されていますが、このTM-31001Tも右側に取り付け可能です。左側はキーの邪魔になります。
ナビの取り付けには最適です。

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ゴリラ（12V）で使用しています。NSRミニ（HRC製）のフロントフォークに変更した際に、取付ました。
シンプルな作りですっきりしています。薄いですが、結構頑丈な作りでびくともしません。さりげなくGクラフトのロゴが入っているので、結構お気に入りです。コレお勧めですヨ。

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2006年式XL883Lに装着しました。取り付けは簡単です。見た目は結構変わりヘッドライト周りがすっきりします。自分はKIJIMAのウインカーステーと一緒に着けてみました。

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取り付け簡単なのでよかったです。

しっかりと塗装膜がある為さびも全く発生しません。
傷も付きづらく、塗装も剥がれづらいです。

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形がユニークなのでドレスアップにもお勧めです。

メッキ仕上げで傷も付きづらく、さびも発生しづらいです。
ヘッドライトを取り付けるときは、これでもかというほどしっかり固定しないと手で簡単に動いてしまいます。

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ブラック塗装の被膜が結構厚くしっかりしているため、傷も付きづらいし、さびも全く発生しません。

取り付けも簡単です。

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ヘッドライトステーのくせに値段はかなり高いですが、この商品は他の商品と違ってヘッドライトをステムの最奥に取り付けられます。

以前は別のステーを使ってヘッドライトを固定していました。
出目金のようにヘッドライトが車体から飛び出している姿が、たまらなく嫌でした。

これをつけてからは見た目がかなりコンパクトになったので、大満足です。

ステー自体のつくりはかなりいいです。
メッキ仕上げなのでピカピカです。
メッキの割りに傷もづきずらいです。

ですが付属のボルトがいかにも安物っぽかったので少し残念。
高い商品なのだから、ボルトにもこだわってほしかったです。

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セパハン取り付けの為純正から交換しました。
この製品はトップブリッジを一度外して取り付けるため22レンチを準備しておきます。（SR400）
ヘッドライトの高さがかなり調整できるのでもう少し上に上げるのも良いかと思います。
アルミ削りだしの素材感がとても高級で気に入っています。
光軸の調整が左右のボルトのみとなるため少し調整しづらいかもしれませんが、剛性があるので一度取り付けるとブレることは少ないかと思います。
作業時間はセパハンと同時交換で1時間少々で出来ました。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
ライトを小さく変更するにあたり、こちらの幅や角度を容易に調整出来るライトステーを購入しました。
肉厚があり作りもしっかりしており、アルミ材質の高級感もあり満足の一品です。

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