【使用状況を教えてください】
YZ125を公道仕様にするのにあたりヘッドライトを装着する必要がありました。もともとポリスポーツのヘッドライトは持っていたのでそれを固定するためにこちらを選択、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ラバーでできており、柔らかすぎず硬すぎずといった質感です。ただ固定用ということもありそもそもの硬度はしっかりとあります。端からちぎれてきて使い物にならないといったようなことはないともいます。

【取付けは難しかったですか？】
ポリスポーツ製品同士での使用でしたので比較的簡単に取り付ける事ができました。ヘッドライト側にバンドを通してフロントフォークに共締めします。バンド自体にいくつか調整できるように穴が開けられているので一定の太さのフォークなら使用可能だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと固定してくれています。結構な振動や衝撃が加わってもずれたり落ちてきたりすることなくしっかりと固定できています。また、ラバー自体の伸びも少なく、長期間使用していても緩くなったりはしてきていないです。

【付属品はついていましたか？】
何もついていません。画像の商品が袋に入って届きます。他には何もついてきません。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー750に取り付け予定
取り付けはまだ
発注から２ヶ月で　商品到着
タイムラグとコストに似合ったものかは　付けてから

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【使用状況を教えてください】
CD50のヘッドライトを社外のものに変えたため、併せてステーも交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
持ったよりも肉厚でしっかりしたステーでした。

【取付けは難しかったですか？】
フォークを外さなくてもボルト2本を外せば開くタイプなので後付で簡単に取り付けできます。
ヘッドライトを外す必要はありますが、配線も外さずにそのままでいけました。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトの大きさとフォークピッチに関わらず、微調整ができるため、ピッタリに収まりました。
今までのステーでは無理矢理感があり、気がつけばステーが歪んでしまっていましたが、こちらのステーはかなりガッチリ固定できる上に安定しています。

【付属品はついていましたか？】
ヘッドライトステー本体の他、ボルトとフォーク調整用のゴムバンドが付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
概ねありませんが、アルミ製なので長く使っていると白く腐食することがあります。またジョイント部分の軸がスチール製なので錆びてきました。

▼ジョイント部分の軸は交換が出来ないため、スタンダードで錆びにくいステンレス製だったら良かったです。

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商品の質感は悪くなくとてもいいものです
簡単にカスタムできるので、はじめてのカスタムにおすすめです。

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【使用状況を教えてください】
同じモリワキのヘッドライトステーのシルバーを付けていましたが、旧車感を出すために黒色に変更しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりシックでカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
片側のステーでボルト3本で取り付けられていますので簡単に取り付け可能です。
一度に交換するとヘッドライトの光軸調整をしないといけませんが、1個ずつそろりそろりと注意して取り付ければ光軸がずれることなく取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタムなので使用上はまったく問題はないですが、ボルトの色がシルバーなのでボルトだけ目立ちます。ボルトを塗装しましたが、ライトの調整時にボルトの塗装がどうしても剥げたりするので、つや消しの黒いステンレスボルトに交換して使っています。全体的にシックにまとまり、さらにカッコよくなりました。
初期のものは付いていませんが、最近の製品は進化しており、ステー先端に調製用のラインが刻印されて光軸調整が簡単になっています。

【付属品はついていましたか？】
カラーとボルト、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
ステンレス製のボルトがシルバー色なところです。
黒地にシルバーではシックなはずが返って目立ちます。

▼カスタムを進める中でシルバーからブラックに交換しましたが、元々はゴールドと迷っていましたので選択が難しいです。マスターシリンダーキャップもカラーバリエーションが同様なので合わせるとさらにかっこよいと思います。

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色々なメーカーから出てますが信頼のGクラフト製を選びました
車体色を黄色から赤に変えたので、ライトステーも豪華にしました

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ゼファーχの純正ヘッドライトステーからKIJIMAのヘッドライトステーに変更しました。
取り付けもインナーチューブにかませるだけで取り付け可能で簡単に位置調整もできて、とても満足しています。
今回はシルバー仕上げを購入しましたが、ゼファーχとの相性が良く旧車感が増した気がします。
このKIJIMAのヘッドライトステーはネイキッド乗っている方にオススメできる商品だと思います！

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【使用状況を教えてください】
ライトステーの中で1番いいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
特に加工等もなく簡単に取付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトへの振動もなく安定してます。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ある程度の知識が必要です。
説明書の有無・わかりやすさ／説明書あり
注意点／取付けに不安な方はバイクショップに依頼をするといいと思います。
一緒に購入するべきアイテム／特にありません。
メーカーへの意見・要望/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
貧相なステーを使用していたため、今回角度調整機能が付いているキタコのステーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出し、アルマイトカラーで高級感がありカッコよいです。

【取付けは難しかったですか？】
先端部は微妙に調整が可能な作りになっているため、ヘッドライト幅に合わせた形状にできます。
このため、ステーを左右1つずつ交換すれば、簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
フォークとの一体感やヘッドライトの形状に合わせて調整ができるため、かなりしっかりと装着出来ます。安定感があり、耐久性もありそうですので長い間使えそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類や説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格帯が少々高価な気がします。

▼ステーの先端から中間よりに2箇所穴が空いておりますが、真ん中でないため、リフレクターを装着しづらいです。また、50mmを超える大きなリフレクターだとヘッドライトボルトと干渉するため、取り付けは出来ませんでした。

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格好いいい。
縁のガードの取り付けが少し面倒くさい。

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