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5.0/5
ZR-7Sのメーター照明があまりに暗かったので交換しました。
目盛り・文字部分が緑なのでLED化によって青っぽく光るようになりましたが、これはこれでいい感じです。
思ったよりも光ムラがなく、電球よりも圧倒的に明るくなったので夜間の視認性が向上しました。
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4.0/5
BW’Sに取り付けてみました。
初めてLEDのポジション球に交換しましたが、予想以上に綺麗です。
一度夜間に右折車に気づいてもらえず轢かれそうになったので、少しでも視認性の良さそうな拡散タイプにしました。
二つ目なので値段も倍になるので、もう少し価格が安ければ助かるのですが＾＾；
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5.0/5
CB400スーパーボルドールのウィンカー灯に装着しました。
前回、M屋のLEDを着けましたが、光が弱く、昼間に点灯させると見えずらい状態でした。
さすがに、M＆H マツシマは、日本製でしっかりした商品です。
とにかく、光が強く、色もきれいです。
ウィンカー灯はL707F OR
メーター灯はL705F WH
を使用しています。
値段は高いですが、品質はよく、信頼できる商品です。
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5.0/5
CB400スーパーボルドールのメーター球に取り付けしました。
電球よりも、色が明るくきれいに見えます。
ついでに、T5タイプも購入して、ウィンカー部分もLEDに交換しました。
電力量が7分の1(電球1.75ワットが、LED 0.25ワットに節電)になり、バッテリーの負担が軽減されます。
値段が、もう少し安いと助かるのですが???
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5.0/5
低価格で容量もばっちりです。
また、ちぎったり、切ったりして使うことができるので、使いやすかったです。
LEDを取り付けるのにはもちろん、配線のちょっとした防水にも使用できます。
LEDを取り付ける際は、これだけじゃ不安という思いもありましたが、工夫すれば、しっかり取り付け出来ると思います。
おまけに防水もしてくれるので、すごく便利だと思いました。
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5.0/5
CB400のライセンス灯に購入しました。
光が拡散して、電球よりも明るいです。
ウインカーのようにリレーの交換は必要なく、手軽にカスタムができます。
LEDなので、消費電力も少なく、バッテリーの負担が軽減されます。
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4.0/5
CB400SBのライセンス灯に使用しました。白い！明るい！しかし、高価なので、星4つにしました。
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2.0/5
ナンバー灯のLED化の為に購入しました。
ノーマルのナンバー灯に仕込んだので、加工しまくりました。
ナンバー灯にするにはあまり光が拡散せず、美しくないので星2つです
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4.0/5
チューブタイプのLEDを初めて購入しました。
カプラー付きで取り外しが楽な点と、1センチ1球のLEDで
48発あって、なかなかの明るさである点がよかったです。
某社のテープ式LEDも使っていますが、そちらより若干明るい青色でした。
なぜ☆4つかというと、
ちょっとチューブ自体が弱くて、両面テープで固定する際に、押し付けすぎたのか、
半分点灯しなくなりました。
なんとか点灯するようにしましたが、ちょっともろいかなと思いまして☆4にさせていただきました。
全体的にはかなりいいと思います。
あともう少しお値段安くなればと思います(笑)
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3.0/5
消費電力が小さいのでバッテリーの負荷軽減に繋がることを期待して購入しました。
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