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3.0/5
消費電力が小さいのでバッテリーの負荷軽減に繋がることを期待して購入しました。
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3.0/5
友人がエブリィのエアコンパネル用に買ったこのLED・・・
なぜか気に入らず、私にくれたので使ってみることに。
とりあえずメーターパネルのあちこちに試してみました。
感想としては…
若干の省電力に？？
ウインカーや、ハザードつけたときのヘッドライトのチラつきが微妙ながら治まったような??
たかが二個変えただけじゃたいしたことはありません。
光り方は・・・
メーターパネルだと若干暗いです。
しかもそこまで拡散しません。
Nランプとハイビームインジケーターにつけたところ、こちらはいい感じに眩しいです！
ほんと眩しくて逆に信号待ちでニュートラルに入れるのが嫌になるくらいですww
アナログメーターでこのLEDを使うなら、文字盤すべてが光るタイプでしたらオススメします。
文字のみ光が透過するタイプなら他社(サイバー○トック)の方がお勧めですww
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3.0/5
これのホワイトの方に殆ど感想を書いたので、詳しくはそちらの方をご覧くださいませ。
この色のLEDを買った理由は、ホワイトをメーターパネルに使ってたのですが、、、やはりクラシックな装いのバイクなので、白熱電球みたいな色合いが良い！ということでこのオレンジを'`ィ(´∀｀∩
写真をご覧にいただければ分かるように、かなーーーーーーーりオレンジです！ww
思惑はまあまあ成功しました。
しかし光って言うのは色が付いてると暗ぁーい感じになります。
夜間走行中、若干見えにくいし、超拡散と謳ってるくせに全然拡散しないので星3です。
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3.0/5
メーターを明るくしたいと思い購入。
明るさはまずまずというところ。
しかし、組み付けるときにt6.5で使用する場合は付属のゴムブッシュを取り付けるのですが、形状が違いすぎて、しかもギチギチだったのでかなり苦労しました。
もう少し近い形状のブッシュをつけてくれていれば・・・。
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3.0/5
VOXのメーターにつけました。
電球のオレンジがかった色から、
鮮やかな青色にかわり、高級感が出ました！
取り付けにはフロントカバーからなんやらたくさんはずさないといけないので、楽ではありませんが、分解していくのも醍醐味と思われます(笑)
気に入ってはいますが、星みっつなのは、値段が高すぎるからです…
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3.0/5
ヘッドライトをHIDにしたところ、ポジションランプの黄色に違和感を感じたのでLEDに変更してみました。取付けてみて色あいは良いのですが、主に正面方向を照らすタイプだったので、あまり明るくありません。後日、他社製で横方向に照らす9連タイプに変更しました。画像向って右がマツシマ製です。側面を使って反射させて使うポジションには若干不向きと言う事で選定の失敗でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
KSR-2にポジション灯を追加する時に使用しました。元々のライトが暗いので、少しでも光を増やして前方から見つけて貰えるようにと追加したのですが、取り付け前とあまり変わりません(T_T)
このサイズはメーター球用なら十分そうですが、ポジション用には光量の大きいものを使うと良さそうですね。
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3.0/5
バッテリーへの負荷軽減を目的に装着。ノーマルではポジションライト5W x2=10W →1W以下になるとのこと。輝度はポジションランプのため問題なし。色が白く明るくなったと感じる。
マイナス点はお値段が結構張ること。ライトチューンには良いと思います。
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3.0/5
特別明るいわけでもなく、暗いわけでもなく、視認性は悪くないかなといったところです。以前はノーマルからPIAAのホワイトハロゲンバルブに交換していましたが、ノーマルと明るさ色のほとんど変わらなかったので、PIAAの超高光度LEDバルブに交換しました。競技用ということでそれなりに明るいと思い、購入しましたが、意外に明るくはなく、友人がつけていたM＆H マツシマ製のLEDバルブのほうが青白く、明るさも上だったので、本商品に交換いたしました。今までのどのバルブよりも明るく、青白い色なのですが、そこまで目立つものとは言えません。バルブのサイズからして限界なのかもしれませんが、このクラスにしては良いほうではないかと思います。
写真：車体の真ん中、ヘッドライトの上ら辺で光っているのがそうです。
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