Sym’z Craft:シムズクラフト

サイドバッグにウインカーが干渉していた為こちらを使用して移設。
サイドバッグが圧迫されなくなりました。
純正ウインカーよりも軽いウインカーが推奨されていたので合わせて変更しました。数千キロ走りましたが問題なく使えています。

質感も高く実用性も高く満足です。
もう気持ち大きめのウインカーでも耐えれるかな？

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SR400fiに取り付けました。純正ウィンカーはサイドバックの邪魔になっていたので移設、デイトナのスモールウィンカーを取り付けてます。

配線に悩むインプレをいくつか見たので大人しくショップにお願いしました。
一部露出で反射板まで持っていき、反射板の裏→フェンダー裏を這わせています。付属の配線は長さが足りず継ぎ足してもらいました。付属の配線チューブはスパイラルチューブに変更してます。

見た目もスッキリしてるので気に入ってます。

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ウィンカー、テールライト共に純正で使用。
信号待ちなどで停止していると恐ろしくウィンカー&リアフェンダーが振動しており、関係部品の寿命を著しく縮める様に感じます。メーカー様の商品説明にある通り、社外品の軽いスモールウィンカー等を使用する方が良いです。
配線もテールライト基部のエッジに掛からざるを得ない為、遅かれ早かれ断線すると思います。

必要時のみ使用して、普段は取り外す使用方がオススメです。恒常的に装着するつもりであれば、一工夫必要ですね。

品物自体は綺麗な溶接で仕上げられており、美しいと思います。実は裏表があるので装着時に間違えない様に注意して下さい。

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サイドバックを取り付ける等の目的のためにリアウィンカーの移設を考えておられる方には画期的な商品ではないでしょうか。
しかし、購入の際に2点確認が必要なのですが…
※ノーマルのテールランプ裏のボルト部分に取り付けるのでお使いのバイクにステーが取り付け可能かどうか？
※ステーとウィンカーを取り付けるステーの筒状の部分とウィンカーのネジ部の相性はどうか？ウィンカーのネジ部の長さが足りないモノもあるみたいです。
最低でも、この2点は確認必要です。

品質面では素材の性質上錆びやすく、またこのステーそのものには配線への雨対策はされていないので、車体によっては臨機応変に対策必要な場合もあります。

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