DRC:ディーアールシー

ウィンカー小型化を行う際に純正位置にスマートに取り付けたいと考えましたが純正ウィンカーを取り外すと結構大きな穴が開いてしまいそのままでは付けられません。

当初、穴をどうやって塞ぐか悩みいろいろ調べているうちにこのパーツを発見。

こんな便利なものがあるとは！と感動しました。

純正位置への社外ウィンカー装着時には必需品ですね。

この商品の問題ではありませんが、交換するウィンカーによっては車体からウィンカー本体までの距離が短くなるので要注意です。
私が装着したZ900にはODAXのスクリーンが付いていて、幅が広いためウィンカーの内側部分がほんの少しですが隠れてしまいました。

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ないと困るけど付属でついてきてほしいレベルです。
あんまり見えない部分なのでカラーはお好きな色で。

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社外ウィンカーを取り付ける際は、必要

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ないと困るけど
色はなんでもいいかなー

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KLX230SMに、DRCのフェンダーレス(KLX230S用)を取付け、DRCフラッシャーホルダープレートを使用しウィンカーを取付けました。
スッキリとウィンカーも取付け出来て満足の商品でした。

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ウインカーをトップブリッジに付けたくて購入。
我がラリーはキツイ林道に行くときヘッドライトを外してゲロケロしますが毎回ウインカーを移設する必要があり面倒。そういう理由です。

最初はホムセンで探したのですが M8が空いててサイズ感もぴったりで質感も…というと この商品しかなかったです。
トップブリッジのボルトとウインカー共締めしてスッキリ。

ちなみに林道でヒットして若干曲がりましたけど グイッとしたら戻りました。頑丈だった！

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ヤマハ車のウインカー交換には必須。質感が良い分少し高価かな。

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【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ２２０ＳＲのノーマルウィンカーが大きく感じたため「ワレンズ」に交換する事にしたのでコチラの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
欲しかった物は正にコレ！！イメージ通りの商品です。

【取付けは難しかったですか？】
トップブリッジのフロントフォークをカシメているボルトを２本外してノーマルウィンカーステーと入れ替えるだけ、不安な人はプロか「出来る友人・知人」にお願いしちゃいましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ダブルボルトタイプを購入しましたがＫＤＸ２２０ＳＲにはぴったり合いました。
汎用品として問題なしですが、贅沢を言えば「ステーはもう少し短くても良かったかな・・」って感じです。

【付属品はついていましたか？】
ステー本体１セット（２個）とプラスチック製のカラーが２個同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。
「こんなステーがあると助かるんだけどな??・・が具現化されていた」って感じで助かりました。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り「トップブリッジのフロントフォークをカシメているボルトを２本外してノーマルウィンカーステーと入れ替えるだけ」面倒に感じるかもしれませんが、難易度は低めの作業です

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません「オフロード系バイクのウィンカーを社外品に交換したいんだけど、取付ステーどうしようかな?」と思っている方になら説明は不要な商品です。

【注意点】
シングルボルト用のステーもありますので車種によってはそちらを使用してください。
１セット（２個）だけの商品なので、前後のウィンカーを交換したい場合は２セット購入になりますが、フロントとリアは取付方法が違う場合が多いので実車両をしっかり確認してから必要なタイプを購入しましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが取り付けたいデザインのウィンカー（必要数）
配線をキレイにまとめたいならメーカー＆車種にあった接続用カプラー（必要数）

【メーカーへの意見・要望】
販売していてくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。

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Dトラッカーのフロントカウルを変更した際に使用しました。
トップブリッジのボルト穴2個で固定するため、ホームセンターのステーのようにズレてくる事はありません。

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安心の日本製品。形状はピッタリでした。
ウィンカーによってはボルトと穴の大きさが合わないので加工が必要です。
私は加工しました。
1つのウィンカーに対して2枚必要になります。

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