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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
画像は2本。タイトルには1本の記載なし。
こんなのいやらしすぎるでしょ。
こうゆう売り方が一番腹立つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けできない。
商品QアンドＡにはR1250ＧＳHPに取り付け可能との回答がありましたが、R1250ＧＳＡには取り付けできませんでした。同じウインカーと思いますが？1250になってからウインカー自体大きくなっているのに対応していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
SR400でナンバーサイドにウィンカーを移設するために使用しました。
着用していたウィンカーはミニタイプです。
これまで2回ともに使用しましたが、どれも必ず、右側のネジ穴付近にヒビが入って割れました。
特に2回目は交換から半年せずに割れたので、根本的に強度の不足がありそうです。
値段を考えれば妥当ですが、ツーリング先で割れた場合、ウィンカーが点灯しなくなるリスクを考えると、大人しく他社のナンバーサイドウィンカーをつけたほうがいいと思います。
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本体長：58mm【ショート】
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ミディアム、ショートを各2本ずつ購入。
メッキのステー部と鈴メッキのマウント部が導通してませんでした。
ミディアム、ショートの各1本ずつの計2本でアース不良で原因の特定に少し手間取りました。
まさかドレミコレクション製の物でそんな事があると思っておりませんでしたので。
なぜ導通不良になっているのかは不明ですが、手間をとった分憤りもそれなりに積もりましたので。
ステーとマウント部を無理やりハンダ付けで導通確保しました。
手間をとった事と金額的にも不満の一択です。
ドレミじゃないとこのステー買えば良かったです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
スポーツスターには使えません。
ウィンカー自体の取り付けは可能ですが、スポーツスターは左右でミラーの取り付け位置が異なっているので、ウィンカーの位置も左右非対称になります。
せっかくのケラーマンなら、見た目も大事にしたいところです。
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カラー：ブラック仕上げ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ブラックということだったが、オリーブクロメートの濃緑色。これをブラックというのはおかしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車両の個体差によるものか、製品の加工精度の問題か、ウィンカーを取り付ける穴径が若干小さく、ウィンカーステーを差し込むことができませんでした。
結果、無加工では付けられませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ラジアルマウントキャリパー取り付けの為に65mmを注文したのだが半ネジではなく全ネジが届いた。
以前75mmを買った時は半ネジだったのに、、、キャリパー取り付けには使わず。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取付の様子
落下してレンズが割れたウインカー
破断面
W650にサイドキャリアを取り付けるため、ウインカー移設用に使用しました。
ウインカーはW乗り定番のイナドメ製となります。
・取付性
説明書が付属していませんが、シンプルなので、形状としてあるべき場所にしかつきません。
電装系のカスタムを行ったことのある方であれば、特に問題ありません。
・デザイン
裏側に隠れてしまうステーですが、すっきりとしてよいデザインです。
・機能性
ウインカー根本の取付部をフェンダー内に隠すような配置のため、
ウインカーの長さが短いタイプは、ナンバーにレンズが隠れないよう注意が必要です。
・品質
取り付けて2か月 走行距離1000キロ程度の時にステーの曲げ部が、ぽっきりと折れました。
走行中に発生したため、ハーネスでぶら下がったウインカーがタイヤに巻き込まれ、
スイングアームとタイヤに挟みこまれてしまいました。
運よくタイヤはロックしませんでしたが、一歩間違えれば重大事故につながりかねません。
プラスチックの軽いウインカーであれば問題ないのかもしれませんが、クラシックタイプの
ウインカーを取り付ける可能性があるのであれば、本品はおすすめしません。
回転物の近くに取り付ける部品ですので、部品の不具合は事故に直結します。
安物買いの銭失いにならないよう、お気を付けください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
実店舗で購入できたのでこちらに掲載されている情報を元に購入しました。
2021年式CB1100(2BL-SC65)に取り付けようとしたところ、ガーニッシュの取付穴の形状が合わず取り付けられませんでした。
おそらく過去のモデルチェンジの際にガーニッシュの形状が変更されたのだと思います。
適合年式は10-21年となっていますが後期型である2BL-SC65には取り付け不可であり、前期型であるEBL-SC65の専用部品となるのではないでしょうか？
以前も同メーカーの製品(タンデムバー)を購入した際に同じような掲載ミスがあったので、確実な情報を掲載していただきたい。
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