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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のリアウィンカーはこの位置。 ヘルメットホルダーは使えません。
リアウィンカーが後方位置にきたおかげでサイドバッグも後ろにずらせます。
ヘルメットホルダーが使えるようになりました！
キャリア＆リアボックス＆サイドバッグ（デグナーNB-100）を付けていました。純正のヘルメットホルダーを使いたくてこちらの商品を購入。キャリアやリアフェンダーを外したりして2時間くらいで取付完了。ヘルメットホルダーがちゃんと使える様になり、盗難対策バッチリです??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキが眩しいです。
【使用状況を教えてください】
CD50のフロントフォークを31φに交換しており、対応するウインカーステーを探していたところ、クラシックなメッキ調のこちらのステーに辿り着き購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッキが眩しく、イメージどおりカッコいいです!
【取付けは難しかったですか？】
フォークを抜かなくても分割式でそのまま簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフォークにピッタリなステーです。見栄えは良くなりますが、耐久性がいま一歩でした。素材はスチール製ながら、あまり締め込みすぎると厚みが薄いので歪んでしまいました。
取り付け時はトルク管理に注意が必要です。
【付属品はついていましたか？】
ステーのほかは取付けに必要なネジが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼フロントフォークを31φに変更しています。ノーマルの27φフォークではありませんので購入の際はご注意下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ショートタイプです。
【使用状況を教えてください】
純正のウインカーから社外のウインカーに交換する際に汎用性の高いこちらのステーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ショートタイプで十分かと思いましたが、実際はボルト部分がありますので思ったよりも短く感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルト穴が大きめですのでリアについてはフェンダーにドリルで穴を広げて取り付けしました。
【使ってみていかがでしたか？】
厚みがあって重いですが、かなり頑丈な作りなので多少の衝撃ではびくともしなさそうです。
多少の振動でも耐えられそうなので安心して使用できます。
メッキ処理が少々荒い気がしますが、目立つ部分でもないため、この価格帯では最高のコストパフォーマンスだと思います。
【付属品はついていましたか？】
ステーの他にスプリングワッシャーとナットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ショートではなくノーマル長のステーでも良かったと思いました。
▼長さのラインナップも選べて、小排気量から大型バイクまで様々なシーンで満足のパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
rizoma製品の割に品質が良くない。ヒケやバリ等があった。後、離型剤？も付着していた。綺麗にするのが前提であれば買っても良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スチール製でサビが浮いてきます。
【使用状況を教えてください】
CD50のウインカーを純正のものが大きくて気に入らなかったのでスッキリした社外ウインカーに交換する際にステーが必要となりました。
ウインカーで有名なCGC製なら間違いないと思い、こちらのステーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのしっかりしたステーでした。
【取付けは難しかったですか？】
フロントウインカーはヘッドライトと共用のボルトとして使用、リア側は2個開いている穴のうち大きなもののみを使いました。
フロント側はヘッドライトケースからレンズを外して一本ずつ交換すれば簡単に装着できます。リア側はシートを外してフレームとリアフェンダーをオープンにした状態で取り付けしますが、ナットが落ちないように少し神経を使います。ステー裏側にナットが落ち込んでしまうと非常に取りにくいため、磁石などを準備したほうが良いかも知れません。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとした使用感でウインカーをガッチリ強固に取り付けすることが出来ます。
長い間不具合もなく使えていましたが、スチール製のため、経年劣化でサビが発生して見栄えが悪くなってしまいました。
【付属品はついていましたか？】
ステー以外にナットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
やはりスチール製なのでサビが気になります。
▼今回のウインカーステーはブラックをチョイスしましたが、メッキと比べるとサビが目立ちませんので私はシックなブラックカラーをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルフラッシャーからLEDウインカーへ変更。
ノーマルフラッシャーを取り外すと楕円形の穴があり、そのままではLEDウインカーを固定する事が出来ません。この商品はその穴を埋めて固定するパーツです。
片側で2枚使用し穴を挟む形で固定します。前後で交換すると、8枚使用する為、2箱使用します。
製品的には満足ですが、値段が高いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Nanoランプを取り付ける際に使用しました。正直初めは適当にそこの変に転がっているステーで自作しようと思って、実際にしてみたんですが…当然ですが専用品の様に綺麗にまとまらない！（笑）そして専用品のこの製品を購入し、取り付け…綺麗に収まり大満足！正直値段は高いと思うし、躊躇する気持ちも解るのですが、結局買って良かったです（笑）作りも良いのでお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
設定車種はあるが、汎用品として使えるパーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーを交換する際に必要な部品。
部品としてはただのプレート。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロント部
リア部分
スーパーバイクウインカーキットの取付ベースは、鉄板の挟み込みタイプとなっているのでウインカー取付側、フロント・リア取付のために購入しました。取付後は、見た目最高だと思います。
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