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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります
被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です
モンキー用なのでSサイズを買いました。
ステーの幅はちょうど良く、ナンバープレートとウィンカーの位置が綺麗にまとまりました。
私はキジマ製のミニキャッツアイテールを使ってますが、テールランプステーの取付け穴とナンバー取付け穴の位置が重なるため、テールランプステーに被せる形で取付けする必要がありました。
ウィンカーステーの内側の寸法が170mmほどで、ステーの曲げRを逃して取付けるためには、テールランプステー幅を160mm程度まで削らないとダメでした。同じような使い方を考えている方がいましたら参加にして下さい。
ウィンカーの取付け穴はM10になります。
仕上がってしまえばステーの強度もしっかりしてますし、綺麗にまとまるので満足しています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ウィンカーステーにあまりこだわりはないので、信頼できるブランドの物を買いました。
想像通りの商品でした。
質感が良いわけではないので、ナンバーの裏に隠れているぐらいが丁度良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
私の場合 大きさがこのタイプでは小さかった感じです。シンカイのフェンダーレスキットを付けているので、純正のKawasakiサイズでは、小さかったですがウインカーの固定はできました。二枚をステーに挟むように取り付けするアイテムです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
表はフラット、裏に形状に合うように凹凸があります。
ただ、これであってるのかは疑問です。
付けられなくはないし、他の有名メーカーと同じくらいなので良しとします。
z125proだけ何故か適合する物が無く、有っても高い。ただのプラスチックの蓋で2000円とかw
海外製品？の為、取説は有りません。ただ、バリとかはないのでそこは○。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SR４００に取り付け。精度もしっかりしていてもスッポリ取り付けられました。（車体側）
ただ、ワイズギア の小型砲弾型ウインカーはπ１２のネジなので、取り付けネジ穴には入りませんでした。ヤマハ純正ウインカーは注意が必要のようです。１０ミリのものに対応？
あくまで汎用であって、純正は取り付けられなかったのが残念でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキ用を購入してピッタリでした
ZX-9Rのウインカーを貼付けタイプから交換したので、このステーを購入しました。
M8?M10まで対応とのことでしたが、M10だとそのまま入らずに少しだけ穴を削って大きくしました。
取り付け自体は非常に簡単で、表面に1枚、裏面に1枚で固定するだけです。
機能的な部分に関しては特に不満もないので、非常に良い商品だと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
特に内側に使う方は自分でカットする必要がありますが、樹脂製なので簡単に加工できます。
単純なアイデア商品ですが、最近の車両には必需品と思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
姉妹品の40ミリ延長の説明文にはピッチ1.25と明記がありましたが、
こちらの説明には表記がありませんでした。
購入してから気が付きました・・・残念です。
商品は非常に軽量でいい物だと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のステーがとても高いので、これを買ってみました。
前回違うネットショップで買ったときは純正ほどではないものの割りとしっかりとした材質のステーが届いたのですが、今回届いたものは本体の材質がとても柔らかくグニャグニャのものでした。純正ステーは鉄心の周りにゴムを巻いてあるようですが、この商品は内部に鉄心が無いようです。
一応装着はできましたが、ゴムがグニャグニャなので林道などでのハードなギャップを乗り越えたときに振動でもげてしまわないか心配です。逆に、ぶつけたときや転倒したときに折れにくくなりました。そういう意味ではこの柔らかいステーも有りかもしれません。
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