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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-S1000Fのフロントウインカー交換に利用しました。
スズキタイプ1を購入。
購入したLEDウインカーの固定にはこのウインカーベースを利用して、カウルの表裏で合わせてボルトで固定しました。
実際にはカウルの穴よりもちょっと小さ目ですが、固定は可能です。
穴のサイズが合わなかったのは、ホントはリア用なのかも？今度また試してみます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウィンカー、テールライト共に純正で使用。
信号待ちなどで停止していると恐ろしくウィンカー&リアフェンダーが振動しており、関係部品の寿命を著しく縮める様に感じます。メーカー様の商品説明にある通り、社外品の軽いスモールウィンカー等を使用する方が良いです。
配線もテールライト基部のエッジに掛からざるを得ない為、遅かれ早かれ断線すると思います。
必要時のみ使用して、普段は取り外す使用方がオススメです。恒常的に装着するつもりであれば、一工夫必要ですね。
品物自体は綺麗な溶接で仕上げられており、美しいと思います。実は裏表があるので装着時に間違えない様に注意して下さい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
めちゃめちゃ高いね。届いてみればパーケージングもされてないプチプチで包まれた中に入ってました。
中身は配線とカプラー、ステーのみでステーはアルミ削り出しみたいだけど値段の割に合ってないと思う。形状はいいんだけどそれだけ残念。
こんなのホムセンでアルミパイプ買ってきてタップ打ったら作れんじゃねーの？いや、作れないか。のレベルの製品（笑）
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3.0/5
GSX-S1000Fのフロントウィンカーに社外品を取り付けるために購入しました。
スズキ車用の物を購入しましたが、ウインカー穴が思ったよりも大きく、この商品だけではウインカーが走行中に外れる可能性があった為、結局は純正のウインカーベースを加工して流用しました。
リアウインカーであればこの商品だけで取付可能かと思われます
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3.0/5
スズキのGSX-S1000Fに使用しました。
GSX-S1000Fの野暮ったいフロントウインカーを社外のものに交換しましたが、スズキ用のウインカーベースですとサイズがやや小さいです。
そのため、ヤマハ用の本品を多少削って使いました。画像の左側が削った後、右側が削る前です。
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3.0/5
二つのネジ穴で径が違うので大変便利な商品なのです。
私の場合はそのままではウインカーを取り付けられなかったので加工（無理やり曲げる）して取り付けましたが、もっと形やネジ穴の位置にバリエーションがあれば満足できたと思います。
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3.0/5
開けて見ての印象ですが
ステー自体 重量感があっていいんですが
如何せん 説明書が無い
あって普通なのだと思うんですが
やはり説明書は、欲しいです
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3.0/5
素人なのでスペーサーの加工などできませんし、面倒です。ブラケットと違い塗装もしっかりしてていいです。でもこれで1000円以上なんて、、、高すぎ。
ブラケットを使うなら必須ですね、使わないとサスペンションが斜めになって折れます。
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3.0/5
使っている「デイトナ」さんのウィンカーボルトにサビが出始めたので、代替品としてこの商品を手にしてみました。
商品名に「アルミ」を謳っていて、確かに金色の部分はアルミの様です。
しかし、ネジ山が切ってあるボルト部分には、見事に磁石が付きました。
目に付く部分はアルミの様なので、たとえサビても目には付きにくいと思うのですが、まだ装着をためらっています。
その点が割り切れる方には、オススメ出来ます。
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