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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8694件 （詳細インプレ数：8349件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キジマリレー
コネクタ短絡
モンキー125（JB02）をシーケンシャルウインカー化するために購入。
ウインカーユニットはアリエクで購入した中華製。
リレーなんてLED・ハイフラ対応だったらなんでもいいだろうとキタコの汎用リレー（755-0400940）を購入しましたが、最後まで光らない。
どうやら点滅時間が短くて最後まで光らない模様（バッ直だと正常）
どうしたもんかとネットを徘徊してるとこのリレーのレビューにシーケンシャルにおすすめと書き込み発見。
これで治るだろうと購入したものの、結果変わりなし。
多分デイトナ等の日本メーカー品だと最後まで光るんだと思います。
全てのシーケンシャルウインカーではなく、たまたま購入したものが通電時間が長くないと最後まで光らない仕様だったみたいです（リレーは悪くない）
応急処置としてリレーの車両側コネクタのL端子とB端子を短絡し、メーター内のインジケーターは点滅（常時点灯）しませんが、
最後まで光るようになりました。
現在、調整式のウインカーリレー待ちです。
キタコのリレーと点灯する範囲が同じようなことから、モンキー125に使用するなら大きさも純正とさほど変わらないですし、
キタコの方がいいかなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
結局タンデムシート下に収めました。
純正のリレーに比べて大きいために
そのまま純正位置には収まりません
移設か工夫が必要ですが機能は問題なく作動しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＮＣ７５０ＳのウィンカーをＬＥＤ化するのに購入しました。純正のリレーとは車体への取付部分が違うのでタイラップで固定しましたが特に問題はありませんでした。動作についても問題ありません。純正リレーにはハザードを点灯した状態でキーを抜いてもハザードが継続する機能がありますが、その機能は失われてしまいます。アフターマーケットのＬＥＤ対応リレーで、この機能がある物は無いと思いますが。
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3.0/5
合計金額が5000円まであと一歩で、ちょうどウィンカーの調子が悪かったのを思い出して購入しました。
サイズも小さく場所をとらないので、取り付けなども非常に簡単です。（大きさに関係なく簡単な作業ですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エイプのウインカーをLED化するために購入しました。
写真のように純正のリレーの位置にタイラップでガチガチに固定しました。（普段見えない場所なので）
性能は可もなく不可もなく普通って感じですが、ウインカーがＬＥＤに変わって感激！
自己満足の世界ですけど（笑）
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3.0/5
規定のワット数と違うウィンカーを入れたときに使用しました。
これを使わないとハイフラになってしまいます。
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3.0/5
MF08に取り付けました。
LEDウィンカーにしたので取り付けましたが、カウル類を外すのがハッキリ言って面倒です。
MF08はカプラ使用なので配線の端子処理が必要ですの事前に用意が必要です。
商品の欠点は、もう少し安くして欲しいだけですね。
本当に可もなく不可もなく普通です。
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