| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをLED化する為に使用。
オフ車のような空きスペースの乏しい車両には丁度良い部品だと思います。
リレー本体は確かに小さいです。
適当に配線の束に潜り込ませても邪魔になることはないでしょう。
写真はセロー250用にカプラーを取り付けた物です。
配線カットはしていません。
サイズ比較にボールペンを並べてみました。
配線を間違えると必ず破損するという文言は購入を躊躇させてくれますね。
やはり簡易さでは従来型のリレーに軍配が上がります。
小型、という事に大きなメリットがあれば選択肢に挙げてもよいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )