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4.0/5
SOLOのウィンカーをLEDにするのに使いました。
ホンダ系のウィンカーはインジケーター3.4wが悪さをするので今回はランプを抜いて対応。
余裕が出来たらダイオードでも入れてインジケーターを復活させようと思います。
耐久性は解りませんが、この値段ならあんまり気にしないかな。
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4.0/5
LEDウインカー交換用に購入しました。
チョット値段が高いですが、信頼性を重視して選びました。
アダプタのお陰で簡単に交換出来ま大変満足です。
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4.0/5
ハザード機能を追加するため、本製品を購入しました。
接続は簡単で、純正リレーと交換してウインカー配線に割り込み接続するだけです。
あとは好みのハザードスイッチをつけて配線を接続すれば、ハザード機能追加できます。
必要な機能が十分にありましたし、あまり面倒な配線も不要でしたので、スッキリとまとめられました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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友人に頼まれて購入した。純正品が高価で代用品を探していて見つけた。付属の変換コネクターを再使用したら他のICウインカーリレーでも使えそう？次はさらに安く交換出来るはず。
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4.0/5
動作問題ありませんでした。
純正のリレーの取り付け位置に付けられた。
配線が長く取り回しに苦労した。
ちょっとだけ！
長く使えることを期待します。
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4.0/5
やはりバッタモン アッと言う間にハイフになったりつかなかったりで暫くはノーマルでしました。
他の商品を買うついでに発注。
ノーマルと形状が違うので同じ場所にスッキリと言う訳になは行きませんでしたが、なんとか固定。今のところ異常な作動は観られません。作業は10分もあれば余裕です。初めてだとノーマルリレーの位置に苦戦するかもですが、それさえ分かれば簡単です。
リレーの配線が色分けされていないので、上手く作動しない時は配線を逆にすれば問題ナシです。
画像を忘れた・・・
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GSX1400のウインカーをLED化するのに伴い購入。
リレーを交換しないとハイフラになってしまうのでハイフラ対策としてこちらの商品を選びました。
電気に詳しい方なら他の方法もあるのでしょうが、純正と交換するだけなので簡単です。
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WR250RのウインカーのLED化に使用、入れ替えるだけです。配線の取り回しがギチギチなのはWRの仕様なので仕方ありません。満足です。
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グリップヒーター取り付けの為に節電目的にLEDと共に購入。試しにバルブを外して球切れ状態で作動させたが通常作動。LED不具合時は気づかないので、運行前点検は必須。
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4.0/5
カブちんのウインカーレンズを交換したら昼間の明るさが少し不安になるくらいにウインカーの灯りが暗くなってしまったのでLED化してみました(((o(*゜▽゜*)o)))
簡単に取付できるかなー…と思って挑戦してみましたが、配線が合っているのかわからず自分では取り付けることができませんてした（´・ω・`）ショボーン
バイクに詳しい知人に聞いたところ、カブちんは3極ではなく2極のウインカーリレーだったそうで、3極が使用できるように加工して3極のリレーを取り付けしてもらいました( ´ー`)
LED専用のリレーだそうで、普通のリレーを取り付けると壊れてしまうことがあるので注意が必要だそうです(((^^;)
純正バルブと違いLEDは切れにくいということなので少しお高いバルブを入れてみたので耐久性にも期待していますo(^O^*=*^O^)
LEDバルブにしてからの感想ですが、昼間でも社外レンズでも純正レンズよりも明るく点灯してくれるようになったので安心して走行できるようになりました(∩´∀｀)∩ワーイ
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