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思ったとおり簡単に付けられ、ウインカーをLED化する事が出来ました。
前後4つ全てLED化しています。
耐久性などはまだわかりませんが満足です。
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4.0/5
ledには必要な製品です！
スズキのバンディット1250は7ピン端子なので、
市販で売ってるicリレーは駄目です。
ODAXオダックス I.Cウインカーリレーはノーマルリレー同じ形状なので簡単に交換するだけなんで凄く便利です。一つ短所があれば価格ですね！取り付け簡単なので、価格は良いって思えばいいかな
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4.0/5
ちょいとはずしてちょいと交換するだけ、LED化したいけど配線切りたくない人にはもってこいの一品
ただでさえクリアランスに余裕が無いバイクの配線だから省スペースなところがいい。
LEDと電球の混在でもいけました。
ただ値段が安いと思う人や高いと思う人がいるかもね
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ハイフラ防止にて購入してみました。
見事ハイフラも解消され、カブのウィンカーリレーのステーにも取り付けれました。
安いので試しに購入するのもありだと思います。
しかし、耐久度（リレー自体の機能に対して）に不安がありますね。
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4.0/5
Z1000 09に取付ました。
純正にはハザードスイッチがありませんのでスイッチを追加した際に、LEDウインカーも追加予定なのでリレーも交換しました。
取付はタンデムシートしたにある純正をポン付で交換するだけなので簡単です。
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4.0/5
MC21のフロントウインカーをカウル交換の際にLEDに変更し、
当然ハイフラになってしまったので交換しました
前はLED後ろは電球のままですがちゃんと普通に光ってくれます
性能には一切不満がありませんが
ただやはり少し値段が張りますのでこの評価です
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4.0/5
ウインカーをLED化をする為には必ず必要です。
市販で販売している2~3Pリレーでは使用できないことがわかり調べたら、スズキ車でわかってる車種はGSXK系、隼、バンディット系は7Pリレーが大半です。そこでそんなリレーがないかと探していたらオダックス I.Cウインカーリレーがあり注文しました。簡単に交換だけなので大丈夫だと思います。念のためにリレーを確認してから購入して下さい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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gsr400に使用。
差し替えるだけなので非常に簡単です。
狭いスペースでピンを外して、配線してをしなくてよいので助かります。
適合表にはgsr400は載っていません。ダメ元で買ってみましたがとりあえず動きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ウィンカーハイフラ防止に絶対に欠かせないリレー。
他社と大きさ・品質に変わりなし。
一言で言えば、問題なく使えます。
友人と一緒に購入しましたが、故障などのトラブルは起きてません。
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LEDウインカーとセットで交換しました。
説明書が細かく書いてあるので便利です。
デイトナはネットに取説のpdfがあるので事前に調べられるのも個人的にポイントが高いです。
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