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5.0/5
転倒するとよくウィンカーが破損するので、壊れにくい社外品のウィンカーに交換。
すると、バルブのワット数の違いからハイフラになったので、ハイフラ防止用に購入しました。
純正ウィンカーリレーはシート下のエアクリボックス後ろにあって、
シートさえ外せれば、取り付けは元のリレーと差し替えるだけ。
車載工具しか使わなかったので手軽に取り付けが出来ました。
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5.0/5
ホーネットのウインカーをLEDに変える為に購入しましたが、純正のものを外して付け替えるだけの簡単な作業でした。
因みに乗車中はエンジンの音で聞こえませんが、ウインカーを点滅させるとカチカチと音がするタイプです。
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装着した車両はSRX400（3VN5）
商品には変換カプラーが同梱されており、それを使用すると純正のカプラーのまま、同じ位置にそのまま装着することができました。
一旦、テールだけLEDウインカー化し、そのあとフロントのウインカーもLED化したのですが、どっちでも同じ速さで点灯してくれたのでさすがICリレーといった感じです。
抵抗を噛ませたりして無理やりタイミングを合わせたりするよりもリレーごと交換した方がずっと気持ちがいいですね。
長持ちしてくれることを期待します。
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ウインカーのLED化のために購入しました。取り付けは純正品と交換するだけでした。それまでいろいろ調べては断念していましたが、あっけなく解決しました。
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5.0/5
私の古いバイクのウインカーをLED化した際に注文し装着。
しっかり動作しています。
他のバイクでも取り付け予定です。
コストパフォーマンス良好です♪
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ウインカーをLED化するにあたり導入です。他のメーターよりも安いのが決め手です笑
安いとはいえSP武川の製品ですので信頼性はお墨付き。相変わらず取説優しすぎですよ！
他のレビューでも書きましたがR25は本当に整備性がいいバイクですね！原付を弄ってる感覚です。取り付けは10分程でおわりました。
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やはりハザードは必要です。
なんで元から付けてくれないのか？
ハザードスイッチは好みの物を別途購入しなくてはなりませんが安くあげるためには仕方ありません。
説明書には配線を切ったり付属部品で加工するような記述がありますが、その必要は全くありません。
但し、ハザードスイッチを取付る場合は配線接続加工が必要です。
・リアシートを外す
・シートの後ろのカバーを外す
・シートを外す
・バッテリーや配線、リレーなどが丸見えになる
・リレーのソケットと作業がしやすいようにその隣のソケットをはずす
・デイトナ ウインカーリレーを接続し配線の色を間違えないように接続する
・ハザード用の配線を別途購入したスイッチにつなぐ
・シートを戻す前に接続確認
・問題なければシートやカバーをはめ、元に戻す
・完成！
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5.0/5
ウインカーをLED化するのに必要になり購入しました。取り付けは純正と交換するだけで1分くらいでできます。信頼できるメーカーなので非常満足しています。
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ウインカーのLED化に伴い変更しました。 リレー取り付けのゴムブラケットも2種類入っており純正のように取り付ける事が出来ました。作動も全く問題ありませんでした。
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5.0/5
自分のカブにはこの形状が利用してありました。形状は全く同じ取り付けゴムもついているというところが文句なし。しまもLEDまで使えるという優れもの次もこれ買うと思います
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