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5.0/5
LED化したくてではなく、ポジションを白に変えたくて購入。(レンズはスモーク)
巷に出ているウインカー時オレンジ、ポジション時ホワイトのLEDをみつけて、LED化に踏み切りました。
配線加工が嫌いな方にオススメ。
何の加工もなくポン付けでokです。
ポン付け=元に戻せるというところが大きなメリットですね。
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LEDウインカーを装着したい為リレーを購入しました。カプラーを配線コムで購入して取り付けしました。本体がコンパクトなので取り付けしやすかったですよ！！
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5.0/5
純正のハザードリレーがパンクしてしまい製造廃止で入手不可だったのでこちらの商品を購入いたしました。ウィンカーリレーも同時に交換したのですが、点滅速度も安定して電圧降下も純正品より少ないため旧車には特にお勧めです。ちなみにZ400GPには完全ボルトオンでした。
ハコスカやミニ等の4輪にも使えると思います。
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5.0/5
純正のリレーが不具合を起こしたので購入しました。
今はLEDウインカー未装着ですが今後交換予定なのでこれにしました。取り付けの際何かするかと思いましたが本当にポン付けでただ純正と付け替えるだけでした。
純正と同じようにポジションも付きました。
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5.0/5
SUZUKI用の7ピンリレーならノーマルリレーを外してこのODAX製リレーをカチッとはめ込むだけで取り付け完了です。
ノーマルよりも少し点滅数が増えたように感じます。
車検には響くことのない回数だと思います。
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5.0/5
ACTIVE アクティブ LEDウインカー ライセンスホルダー付きを取り付けましたが、ハイフラ防止の抵抗がかなり熱くなるので危険を感じこちらのICリレーを導入しました。これで安心です。（＾＾）
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5.0/5
汎用のICリレーの購入も、線長に余裕のない部分でハーネスを
切ることに抵抗があり、こちらを購入しました。
ウインカー、ハザードともに問題なしです。
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5.0/5
形状も純正とほとんど同じでポンづけOK.
通常の電球とLEDを混在で使用していますが、動作は問題なく、性能も安心です。
あとは価格がもう少し安ければ言うことなしです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この商品の良いところは、なんといっても価格です。
他の商品の購入時に合わせて購入し、送料無料にしました。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
前後をLEDウィンカーにしたところ、ハイフラ。ハイフラのままでは車検に通らないだけでなく、警察に見つかると整備不良切られる可能性が高いのでこれではまずい、と抵抗を入れることを考えました。が、それではLEDの意味がない！ということでハイフラ対策のICリレーを購入することにしました。
結果的に、リレーを換装するだけでLEDのまま正常にフラッシュしてくれるようになり、満足です。
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