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5.0/5
ポン付けなら世話がいらないんですが、ハイフラは避けられないので、
リレーを購入。繋げてみました。
点滅も早くありませんし、車検にも通りますし、問題なし！
LED化に欠かせません。
ウィンカーをLEDにされたい方は、是非このリレーを使ってほしいと思います。
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CBR250RRにカプラーオンで装着出来ました。
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5.0/5
ウインカーをポジション、LED化した際、案の定ハイフラが発生したので純正と交換しました。車両の方の配線が2極で3極カプラになってました。商品画像ではよくわからなかったので念のため3極カプラも購入しましたが最初から3極カプラが付いてたので必要なかったです。外してポン付けで終了。ハイフラも収まり動作良好です。
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5.0/5
最近のホンダのホーンスイッチ押し間違え対策として、左スイッチ ASSY を
取り換えました。
それに付いてるハザードスイッチを使用する為に、4灯同時点灯の可能なこの
リレーが必要でした。汎用性が高く満足です。
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5.0/5
ウィンカーをLED化するために購入。
既設の純正リレーと差し替えるだけの簡単施工。
純正ハーネスに手を加えないでICリレー化できるのでLED化する方には超お勧めです。
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5.0/5
純正のウインカーリレーが壊れたので購入.
前後とも純正のウインカー球です.
ウインカーの点滅速度が若干早い気がしますが、問題なく使用できました.
ウインカーがつき始めるタイミングが純正よりだいぶ早いのでサッと使えます.
また、ゴムのマウントが付いてるのも嬉しいです.
ただ使ってるうちにマウントからずれてきそうな感じはあります.
商品の説明に端子の形状が書かれていなかったのが不安でしたが無事使えてよかったです（ハの字？L字？の2端子）.
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
私のバリオスのウインカーをLED化しようと思い、このリレーを取り付けました。
取り付け方法はいたって簡単です。
純正リレーを引っこ抜いて、このデイトナ製ICリレーを差し込むだけ。
いわゆるポン付けです。
しかも大きさが純正リレーより小さかったのです！
これは驚きましたね。
LEDではなく通常の状態でも問題無く発光してくれました。
オススメのリレーです。
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5.0/5
八王子にある某原付専門パーツショップで安かったので買ってみました。
もともとLEDのウインカー球が余っていたので、丁度良かったです。
取り付けはカプラーオンで、ただ差し替えるだけです。
純正のはカッチカッチと音が鳴るようになってるので大きいのですが、このリレーは音が鳴らないので非常にコンパクトです、が、音が鳴らない分、インジケーターが無いと消し忘れるかもしれませんww
説明分の通り、LEDと白熱球との組み合わせも問題無かったです。
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5.0/5
CB400SF H/V SPEC1のウインカーLED化の為に購入をいたしました。
純正のリレーは左サイドにあり、変換ケーブルも付属してあるので交換は10分も掛らず終了です。
使用してみたところ、ウインカーの音がなくなり静かなのと、
ちゃんと左右 ＋ ハザードも出て安心しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ウインカー交換によるハイフラの解消のため購入
Ninja250Rの場合は
・サイドカウル左右を外す
・シートを外す
・テールカウルの左側を外す
以上の作業でウインカーリレーが確認できます
後はこの製品に差し替えるだけなので、10分ほどあれば交換できます。
製品には取り付けようのゴムダンパーも付属しています。
ゴム製品は劣化しやすいのでありがたいです。
交換後はウインカー交換前と同じ間隔で正常に動作しています。
違いはカチカチ言わなくなったことですね
耐久性はどれほどのものかわかりませんが、値段を考えるとお勧めです。
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