4.0/5
動作問題ありませんでした。
純正のリレーの取り付け位置に付けられた。
配線が長く取り回しに苦労した。
ちょっとだけ!
長く使えることを期待します。
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WR250RのウインカーのLED化に使用、入れ替えるだけです。配線の取り回しがギチギチなのはWRの仕様なので仕方ありません。満足です。
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グリップヒーター取り付けの為に節電目的にLEDと共に購入。試しにバルブを外して球切れ状態で作動させたが通常作動。LED不具合時は気づかないので、運行前点検は必須。
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4.0/5
バンディットのリアウインカーをLEDに変更しましたのでリレーも交換しました。
ちょっと手間だったのは、バンディットのオスカプラー(デイトナの取り説に、別売りの110型3Pカプラー)の購入と書いてあったので
近所のカー用品に買いに行きました。
何故ついいていない?
あとバンディットのリレーカプラーから2本抜いて繋げること。精密ドライバーを使い引き抜く作業がありました。
結構面倒ですが上手く行きました。
ウインカーのハイフラも無く大変気に入りましたので
フロントのLED化も考え中です。
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4.0/5
アドレスのウインカーLED化に伴い購入しました。
純正リレーをカプラー差し替えのみで交換出来ます。消費電力も少なくなりますので、お勧めです。
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注文して翌日に届きました。LEDウインカーは事前に取付けてあったので届いてから5分後には取付け完了しました。取付けはいたって簡単。ノーマルリレーとの入れ替えで終わり。サイドカバーを外せばアース線を繋ぐためにドライバー1本。これで安心。金額がもう少し安ければ言うことなし。
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MT-07に純正オプションのLEDウインカーを取り付けるために、このウインカーリレーを使用しました。(ウインカーにはリレー交換不要とするための抵抗が付いていましたが、消費電力を減らしたいのでこのリレーを使用しました。)
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4.0/5
交換時間20分。
ヘキサゴンレンチが必要。
純正とはカプラーの差し替えでポン付。
LEDウインカーが正常に点滅します。
純正のリレーのままだと点滅が速すぎます。
フロントウインカーが純正のままでも使用できる点が優れていると思います。
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4.0/5
純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。
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4.0/5
BANDIT1250はハザードSW付のため
ポン付けは出来ず若干の加工が必要でした
既設のウンカー制御ユニット端子からリレー端子(F・G)だけ抜き取り購入品のリレーに取り付け
動作確認良好でした
リレーへの加工はバイク側の問題なのでリレーは問題ありません
これでLEDウンカーを取付られます
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