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ウインカーリレーのインプレッション (全 316 件中 81 - 90 件)

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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウィンカーがつきっぱなし、またはハイフラッシュ状態で、ウィンカーリレーの故障を疑い本製品を交換。
気持ちよく復活です。
表記通り、10wのウィンカーで使用です。
車両は12v化したCT110です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/15 00:56

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えびさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカーの点滅が不安定な状態を解消するためにICウインカーリレーへ交換しました。
他社製品でも6�X車で動くものは有るらしいのですが仕様として6?12�Xと記述のあったキジマの商品を選択しました。2極タイプでポン付け出来ます。

ヘッドライトオフのアイドリング状態で問題なく動作。
ヘッドライトオンのアイドリングでは他ライト類に影響はあるものの問題無く動作。
カチカチ音は無くなります。

耐久性や車両との相性はこれから確認ですがほぼ期待通りに動作しました。

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投稿日付: 2022/11/06 20:38
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旭さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

元のリレーからポン付けで交換できました。

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投稿日付: 2022/10/30 04:47

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

変換コードです。
キチンと収まってバッチリです。

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投稿日付: 2022/10/13 19:37

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウィンカーの作動音が遅れて止まるのがダサダサ。
無音の製品にすれば良かったのにと思います。
機能はバッチリなのでお勧めです。

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投稿日付: 2022/10/13 19:36

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

逆車なので国内仕様とはセットが違うので比較するとちょっと高めになりますが、無事LED化できたので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 17:44
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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカーのLED化に使用しました。
逆車なので国内仕様とはセットもリレー位置も異なります。
LED化は成功しましたが、動作音が動作キャンセルしても遅れて止まるのが、ちょっと・・・無音のリレーがいいですね。
逆車はノーマルでも動作音はあるので動作中は違和感はないのですが、切った後が・・・ダサい。
機能はキチンとするのでオッケーです。

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投稿日付: 2022/10/02 17:40

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やんちゃジジイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: バンディット1250S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正のリレーと交換するだけの簡単装着。
LED電球を使用するのには必要なアイテム。
他の配線をしなくても、ポン付けです。
難を言えば、少々コスト高です。

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投稿日付: 2022/09/24 19:31

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウィンカーLED化の為装着、装着自体はポン付けですがcbr250rrはカウルを全バラシをしなければならず大変です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 16:14

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ざきさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • BOLTはシート下にあるバッテリーマイナス側横についています。

    BOLTはシート下にあるバッテリーマイナス側横についています。

YAMAHA BOLTに乗っていますが、純正ウインカーはハロゲン電球の為、レンズスモーク化と同時にウインカーもLEDにしました。
その際にハイフラ防止の為にデイトナのリレーを購入。
各車両により取り付き位置は違いますが、カプラー外して付け替えるだけなのでなにも難しくはありませんでした。
しかも、固定用のゴム(?)もついているので、純正リレーと同様の位置に取り付け可能でした。
ウインカーの点滅も異常なく点滅していたので問題なく使用できます。
購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 02:14

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