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ウインカーレンズのインプレッション (全 234 件中 41 - 50 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロントは少々加工が必要ですが値段の割に造りが良いと思います

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投稿日付: 2022/08/06 17:19
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strさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: F750GS )

カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何の苦労もなく施工可能。
写真は4個だが、商品は2個なので注意。(一敗)

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投稿日付: 2022/08/06 15:15

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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

14グロムに取付。ネジ一本外して交換するだけなので、とても簡単です。見た目が引き締まってカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2022/07/12 09:17

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

気分転換にレンズの交換をしてみました。黒は視認性が悪いので、やはり安全面からクリアーレンズかオレンジが良いですね。
オレンジからの変更はウインカー球も一緒に変える必要があります。
お値段も安価なので割れた際の補修もでき、助かります。

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投稿日付: 2022/06/19 16:12

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

テールをスモークのLEDに換えた為、統一感を出す為に注文。

リアのルックスが引き締まった………のはイィですが、ネジ山の精度の問題か右側がきっちりハマってくれません。

軽く引っ張るとパカパカいいます(笑)。

ゴムパッキンとネジを新調しましたが効果無し。

やむ無く同品を再注文しましたので、これできっちりとハマる事を願います。

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投稿日付: 2022/04/19 19:06

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4HM-SEBONE241 VIRAGONさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: シグナスX | モンキー | スーパーカブ50 )

レンズカラー:スモーク
利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スモークなウインカーです

ウインカーごと入れ替えるタイプですが
カウルの取り外しが凄ーくたいへんなので
気にならない方はレンズカバーの方がいいと思います

値段も手頃だったのでこっちにしましたが後悔

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投稿日付: 2022/04/14 21:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

車体が黒なのでスモークが似合うと思い購入しました。

LED等も考えたのですが、ハイフラ対策や配線をいじるよりはまずはお手軽にと思いスモークレンズ交換にしました。

引き締まった印象で気に入りました。

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投稿日付: 2021/12/10 15:34

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正レンズが経年劣化と思われる細かいヒビが入りどうせならとクリアレンズにしてみました。お爺ちゃんライダーなので純正オレンジも捨てがたい。バルブをステルスにすれば良かったらかもです。コストも安いのでイメチェンには良いかなぁと思います。

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投稿日付: 2021/11/21 23:24

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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

2019Ninja1000に取り付けしました。
純正でテールレンズもスモークなので、ウィンカーもスモーク化し、リアが引き締まりました。
ただ、ネジ山が切ってなかったので、やや強引にビス止めしました。
洗車後も水滴等も入っていないので、満足です。

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投稿日付: 2021/11/18 09:47
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あきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キーOFF

    キーOFF

  • キーON

    キーON

2021年式のCB400SFに取付しました。
フロント側はボルト止めする切り欠きの角度が少し合わないので、簡単ですが加工(ペンチで挟んでちぎってヤスリで調整)が必要でした。リア側の切り欠き角度はOKです。
それとボルト止めする穴は割れるといけないので、念のためタップ(M4)でめねじを作成しました。
取説に上記のような記載はありませんのでご参考まで。

光量は、ノーマルと比べると少し落ちますが問題無い程度だと思います。車検時にOKかどうかはわかりません。
なかなかカッコいいです!

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投稿日付: 2021/09/14 11:36
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