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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8792件 (詳細インプレ数:8457件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのその他ウインカーオプション・補修部品のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MaSaKiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FLHTCU Touring Electra Glide Ultra Classic | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • メインハーネスに這わせるよう、雨の影響を受けにくい位置に取付。本体は超小型です。

    メインハーネスに這わせるよう、雨の影響を受けにくい位置に取付。本体は超小型です。

・右左折時の周囲への意思表示や(特に車体が小さく目立たない原付にとっては重要)、ウインカーの消し忘れ防止に効果的と考え、購入しました。
・配線は左右ウインカーのプラス線に赤線、アース線(マイナス)に黒線を繋ぐだけで簡単です(取扱説明書にはバイクメーカー別の配線色参考一覧が載っています)。エレクトロタップも付属していましたが、元の配線を傷付けたくないため、ギボシ端子セット(ダブル)と配線コードで分岐線を自作してから取り付けました。
・圧電ブザーと可変抵抗を組み合わせている特性上、音量を変えると音質も変わりますので、自分の好みに合わせて調整といったところでしょうか。
・熱収縮チューブで処理されているとはいえ、本体の防水性はやや心配なので、ブザー部を下に向けて取り付けるか、カウル内やライトケース内等に収めるとよいかもしれません。私は、取付後の音量調整ができるように、ステムの裏面付近へ下向きに取り付けました(極めて小型軽量なので、既存ハーネスに這わせるように結束バンドで固定しました)。
・取付をご検討されている方や、車格に見合う音質かどうか知りたい方は、購入前に取扱説明書をダウンロードしたり、動画(YouTube「キジマちゃんねる【公式】」やユーザー様の取付動画等)を視聴したりするなどして確かめた方がよいかもしれません。また、(キジマ様には失礼ですが…)シンプルな構造のため、電子工作に詳しい方や興味がある方は、自作に挑戦するのもありかもしれません(実際に動画が色々と出ています)。
・価格も手頃で機能的。実にメーカー曰く「あったら良いな」というライダーの思いを具現化した商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/06 18:30

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サイズ:35mm
利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ウインカーを移設する際に必要だったので購入しました。正直かなり高い!っと思いましたが、実際に商品を手に取ってみると値段が高いのも納得の高品質クォリティー!ここまで綺麗に自作するのは一般人には不可能だと思います。塗装の質も高く解り易い取説も付いていて大満足!ナット類も付属します。もっと長さの違うバリエーションがあれば嬉しいですね!ウインカーの位置取りに迷っている方にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 21:30

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317さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

個人的には、気にならないけど、音に馴染みがない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 12:40
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ウィンカーと変換ハーネスの接続状況

    ウィンカーと変換ハーネスの接続状況

  • 変換ハーネス拡大写真

    変換ハーネス拡大写真

  • 社外ウィンカーとマウントベース
(キジマ社製)

    社外ウィンカーとマウントベース (キジマ社製)

適用車種はZ900RSしか記載されていませんが、Z650RSにも使用可能です。これで小難しい配線加工は不要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 21:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ばーやんさん 

例えばですが、取付や車種適合の疑問点があれば、サプライメーカーさんに直接尋ねる(メール等)方法もあります。
取付時の日記↓
https://imp.webike.net/diary/251267/

ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

左右リアウインカーの配線(+)と
マイナス1箇所の3本繋げばOK
配線は短めでCB223Sのサイドカバー内に
取り付けました。
(分岐はギボシ端子を再加工しました)

結構大きな音でマフラー変更していますが
良く聞こえます。
ジェットヘルなら調整して音を小さくしても
結構聞こえやすい周波数みたいで
ウインカー消し忘れに効果ありました。
音消すことも小さなドライバー一本あれば可能です。

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投稿日付: 2022/08/19 00:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

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みっきいさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FLHX103[ストリートグライド] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】ウインカーの配線とネジが見えるのをばっちり隠してくれて、とてもいい感じになりました。安い部品なのでオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:03

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