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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レジスター2個をフロント側片方ずつに入れて動作しました
BCMによるウインカー制御車のため、ウインカーリレー交換ができず、抵抗値的に合いそうなこちらを選択。
単純に前後にそれぞれ並列で入れれば計算上は合うはずが、なぜかハイフラになり、DTC見るとフロント側異常に。
あれこれ色々試した結果、フロントに2個使い(レジスターは直列に繋ぎ、それをウインカーと並列に)で無事動作するようになりました。
2個使いの場合、レジスター間にオス端子が余ってしまい、ショートの懸念があったため、配線加工してレジスター間を直結するようにしました。
ともあれ、狙いのウインカーに変えることができ満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リレーも同時購入しましたが、念のため抵抗も購入しました。
ウインカーハーネスの間に取付し点滅確認も出来ました。ブラックバード用で検索し購入しましたが他の車種にも使用可能かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー球をLED球に交換したらハイフラ現象が起きたので早速LED対応のリレーを購入し交換しました。
ウインカーもハザードも正常に点滅してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前後ケラーマンバレットattoへ換装したところインジケーターがハイフラ、ブレーキをかけると警告灯が点灯するようになりました。なぜか車両アラームもフォブキー持って引き起こすと鳴ってしまったりしました。これを付けて全て解消しました。これ以外はレジスターやリレーは不要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー1100にも対応しています。ウインカーリレーの固定は結束バンドを使いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１年くらいハイフラのままでしたがついでに交換
バッテリーの後ろ側にリレーはあります。
変換キットは探すのが面倒なので自分で配線。
平型端子、分岐コネクタ、線、ビニテ、結束バンドが必要です。
メーターのハイフラも無く、リレー音もエンジン音で聞こえません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安く、迷わず取り付けができます。
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