TST:ティーエスティー

【取付けは難しかったですか？】
テールランプの配線に割り込ませるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
追突されるリスクは減ると思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書とステッカーが付いてきます

【期待外れな点はありましたか？】

▼発光パターンは3パターンあります。
1、ストロボアラート
　初期点灯時に数回フラッシュし、通常通りに点灯し続けます。

2、パルサーブレーキアラート
　ブレーキライト点灯時には、常時フラッシュし続けます。 現在の高級車やグレードの高い車両、またはレース車両（耐久レース車両や、雨の走行など）には標準装備されている機能です。


3，インターミテントパルサー
　パルサーフラッシュとの間に、一瞬の休止がある「断続的」のフラッシュパターンです。

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取り付けは非常に簡単です。
発光パターンもレートも簡単に調整できます。
バイクパーツの中でもかなり自己満足なパーツです。

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ブレーキライトモード：スタンダード、パルサー、ストロボ。
ブレーキ時にストップライトを点滅させる事が出来るモジュレーター。
取り付けは純正カプラー間につなげるだけでとても簡単。
説明書は付属していなかったが、動画にある操作を真似すれば簡単に調整出来ます。
点滅スピード調整は点滅の回数に依存（１０回点滅）しているため、点滅スピードを速くすると点滅パターンサイクルが速過ぎてちょっとダサい。
点滅時間はそのままで点滅スピード調整出来れば良いのに。

ブレーキ時は常に動作してしまうので、急減速時や高速減速時に動作するような仕組みがあればなおさら良いが、この値段では無理だろうし、配線も複雑になりそう。

ヤマハの同じカプラーなら取り付け出来そうだが、動作するかは不明。

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