KITACO:キタコ

値段もそんなに高くないし、なにより取り付け簡単なのでお勧め！
レンズのカットもなかなかよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネット250で使用しています。
付属のカラーバルブをカッターで剥がす作業さえ面倒と思わなければ、いいと思いますが、今なら奮発してでもLEDテールランプをお勧めします。バッテリ-の負荷も微弱でも減りますから。
あと点灯する側のデザインが少し変わっており、小さい山みたいな突起が並んでいます。

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レンズ自体は良い出来で満足しています。
付属のバルブがピンクっぽいので付け替えて、ナンバー灯も別途購入しました。

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ウインカーレンズセットと共に購入。複雑な曲線面を綺麗に面合わせしていて取付けも意外に簡単でした。ミミックバルブも同時に入れたので、キタコのフェンダーレスキットとあわせてCoolになりました。夕暮れ時や早朝時の後方からの視認性もあがったと思います。レンズカットもとてもきれいで大満足です。

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マフラー購入時に一緒に購入し、取り付けも同時に行いました。
テールランプのカバーのねじを2本外し（車体下方向から）、タンデムバー（シートを開けてねじ3本）を外すと、テールレンズカバーが丸見えになります。レンズカバーが爪によるはめ込み式なので、上1本後方2本のねじを外して、コネクタを1つ外して、ランプユニット自体を外す事をお薦めします。
ランプユニットに固定されているレンズカバーのねじは、ストップランプ用が2箇所、ウィンカー用が2箇所です。ウィンカー用のカバーは上側で5箇所の爪があり、マイナスドライバーでゆっくりこじれば、外す事ができます。ストップランプ用は、下側から開いてたら外れてきました。
電球を付属のものと交換し、外した手順と逆にカバーをつければ完成です。
台湾製のマシンですので、カバー類の隙間が日本製に比べて大きいです。カバー類を外すと、戻す時に左右の隙間が気になりましたが、納車時に悪戦苦闘の末、今以上の調整は無理、と思ってたので、今回も、あきらめました。
外見は、地味ながらも、「あれっ！なんか違う！」って感じで、個性度はアップします。

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プラスドライバー1本で簡単に交換可能。
ただ、テールランプ球の下側を削らないとナンバープレートも赤く照らしてしまうので、おまわりさんのお世話になるかも知れません！？

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zzにつけました
これにするとテールランプをLEDにした方がいいかと

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ホンダXR50モタードにつけてみました。
かっこいいですよ！ノーマルなんかよりぜんぜんかっこいい！
取り付けも簡単ですし素人の私にも簡単に取り付けられました。
買ってよかったです。

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HORNET250に装着しました。赤のバルブが2つ付いてきますが、付属の説明書によると、そのバルブの一部をカッターナイフで削って色を落とすように書いてあります。その作業自体は簡単なのですが、その作業をしてからバルブを装着すると、ナンバープレートはかなり白く照らされるようになりましたが、せっかくのテールランプ自体も（ブレーキをかけると）下の方がまだらに白く照らされるようになってしまいました。やはり、この製品を装着する場合は、付属の赤いバルブはそのまま使用し、別にナンバープレート照明をつけたほうがいいかと思います。

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03年式ホーネット250に取り付けました。値段的にも見た目も満足してます。こんかいウインカーとテールをクリア化しましたが値段の割りにはまあまあ満足いく仕上がりになりました。

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