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| コストパフォーマンス | 1 |
CBR600RR 08年先に取り付けましたが、非常に暗い。交換しなかった方が良かったです。LED自体は明るく発光してますが、反射板との相性が最悪なんでしょう、遠くを照らす光量が足りず全く明るくありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
某店にて購入しました。
最初に述べておきますが、車検通りません。
光量が110前後、光軸が合っていても通りません。
車検対応品だと言うのでわざわざ変えたのですがこの結果...
駐車場でハロゲンに変えて測った結果280...
取り付けも少し厄介で本当にお勧めできません。
もし付けたいのであれば
車検場でキレることになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
当方、ninja1000の15年式の乗っております。
本日、バイク用品店にてこちらの商品を取り付けてもらおうと作業を始めたところ付きませんでした。
Ledのユニットが長くヘッドライト内にあるシェイドに当たってダメでした。
この商品のHPなどにはninja1000に取り付けられた映像が出ており適合表にも簡単な加工でok的なことが出ていますが年式の違いでダメみたいです。
メーカーに確認したら、適合表に至らない点がありすいませんと・・・。
よく確認の上で購入を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ストップ球に使用したがブレーキ時の暗さと尾灯からの照度の差がないので追突の危険を鑑みてノーマル電球に戻しました。
追伸 ブレーキ時にヘッドライトが点灯するという不具合が発生して対策が面倒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ホントは、星0個です。
以前取り付けていた、ソーラムのHIDが不灯になり（寿命18ヶ月）しばらくノーマルのハロゲンで乗っていましたが、先日不意に見つけた当製品を「ハロゲン買うより安い価格！」ということで2灯分購入。
午前中に取り付け、暗くなってから近所を一回りしてきました。
まず、届いた商品の梱包を開けた時から、
やっちまった感全開でした。
Webikeの梱包の箱を開けると、エアクッション（いわゆるプチプチ）に包まれたLEDが二つ。
この時点で、最初の
「えっ？製品をはだかで流通させてるの？」
という疑問。（確かに製品説明のところにも、箱、説明書、保証書なしとありますが）
更に製品をよく見てみると、バルブの部分全体が台座に対して斜めに取り付いてる。
ここで2つ目の
「こんなのよく国内で流通させようと思ったな。たぶん中華製でも日系企業がちょっとでも噛んでたら、も少しマトモなの作るぞ」
ま、初めからほとんど期待はしてませんでしたが、たまにそんな状況でも「こ、これはイイ！」っていうのが、ホントにたまにあるので、そのまま取り付け、暗くなるのを待って先ほど近所を一回りしてきた次第ですが・・・
「く、暗い」
ノーマルのハロゲンのほうがよっぽど明るいです。（ハロゲンより安いから仕方ないといえば、仕方ない。）
そしてやっぱり光軸は出ません。
調整の範囲を超えてます。
5m位先が最も明るいですが、原付のヘッドライト位の光量です。
当然車検も×です。
唯一の良い点としては、光が鋭いLEDなので、100％昼間でトンネルを通ることがない方なら、良いかもしれません。
アクセサリーライト（一時4輪で流行ったデイライトってやつ）としての活用くらいしかないような気がします。
総括：まさに安物買いの銭失いを、実践してしまいました。
少しでも期待した自分が馬鹿だったと、早く忘れるようにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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同情申し上げます
後ろに冷却ファンが有る物でないと暗いようですね
コメントありがとうございます。
現状では取り付けのめんどくささはありますが、やはりHIDが最強のようです。
LEDはまだまだ発展途上で、リプレイスで満足できるようなものは、もう何年か待たねばならないようです。
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