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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
700円くらいで売られていたので6v のメーター級も高くなったなあ?と思ったところ 商品を到着して確認したら 10個セットでした。
メーター級の交換なので2つだけ交換すればいい…まぁこのインプレを見た方は注意して購入してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TLR200の消耗品として購入した。今では見られないタイプの電球ですが、適合のため購入。
やはり、照度はないため暗いですが十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ50とありますが、旧型のAA01には装着不可でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
タコメーター内のバックライトとして取り付けてみましたが、配光か色が悪くメーター全体が均一に光が当たりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ポイントがたまっていたので買いました。
夜に走る事はないので別に切れたままでも良かったんだけど。
でも高くない？電球１個で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
バイク用品店、ホームセンターを探しましたが店頭になく10個セットでしたが夜間メーター視認が非常に困難であるため購入に至りました。
不満はありませんが、他に使用用途がないのでバラで購入できれば尚よかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
AWB112 12V/2W T5クリアウェッジバルブ 2個入りです。
メーター照明やインジケータ等、交換時期に来たものは基本的にLEDに入れ替えることにしていますが、自動車のセンターコンソールのトレイ照明等他に連動して低電圧でほんのり点灯させている箇所や、水温やチャージのインジケータ等でLEDでは漏洩電流で不必要に点灯してしまう箇所など、まだまだ電球がふさわしい箇所があるものです。
普通のT5ウェッジバルブですが、同社のラインナップには赤や緑の着色バルブもあるので用途や好みで選べるのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ポジション球を赤にしてみました。
若干（かなり？）怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
モンキーのメーターバルブが切れたので交換しました。
12Vモンキーなので12V2Wのバルブ。
何故か交換前はメッキされたバルブが付いていましたが明るさは別に変りません。
交換作業は簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【購入動機】
・ZRX1200R('06)のメータランプ（スピードメータ側上部12v、1.7w、T10）が切れたので、カワサキ純正品の代替として本商品「商品番号：1PWB11C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー：クリア 定格：12v 1.7w 図番：10-11 ウエッジ／シングル球 ガラス・口金形状：T10 ウエッジ（中）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB11」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T10(部品番号:92069-1059)」と同価格です。
【交換方法】
・ビキニカウルを外します。
・メータユニットの下部ステー2箇所のボルトを外します。
・メータユニットを上へ少しずらすことができます。
（サービスマニュアルではこれでメータが外せるとありますが、実際にはスピードメータケーブルがあるため少しずらすことしかできません）
・メータカバーのネジ3本を外します。
・写真の様にメータカバーが少し空くので、ここからメータ上部電球のゴム性ソケットを引き抜き交換します。
【注意等】
・ZRX1200R('07)以降はT10サイズでは無いのでカワサキHPでの確認要です。
【商品の評価】
・純正部品がベストだとは思いますが、同価格ですので入手性を考えると本商品も有りだと思います。★3つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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