ユーザーによる DELTA DIRECT:デルタダイレクト のブランド評価
デルタダイレクトはLEDヘッドライトバルブをはじめとした灯火類パーツを手がける国内ブランドです。またライディングレコーダーやアクションカムといったバイク専用の最先端実用アイテムもラインナップしており、バイク市場のニーズに応えます。
| 総合評価: | 3.4 /総合評価76件 (詳細インプレ数:67件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 22 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 13 | |
EN125のフォグランプの取り付け台座として購入し、使用しました。まず、本体はかなり丈夫です。これは好印象!ですがフロントフォークに取り付ける側(ライトと逆)は作りが甘いですね…付属しているゴムを巻いて取り付けるのですが、ずれます(笑)このまま「ポン付け」は厳しいかもしれません。ちょっと工夫が必要かもですね。一度取り付けると、軽く転倒してしまいましたが脱落したりする事も無く、丈夫に設置完了しております。まとめると「ポン付け」は厳しいかも?でも概ね満足な商品です!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
先日行ったツーリング時に先輩のモンキー125に取り付けられているのを見て、My Monkeyにも取り付けてみることにしました。
(昼間でもトンネル内を走るとライトが暗いため。)
なるべく安く済ませられるよう調べたところ、本商品を発見。
(キ◯コ製に似ているが、こちらの方が安価でした。)
取付けは、それほど難しくはありませんでした。
(ただしテスト点灯のみで、まだ暗いところでは確認できてません。)
このフォグランプの他には以下部品を購入。
[購入品]
・MINOURA LW アルミクランプ
・中華製ON/OFFスイッチ
・エーモン リレー
・キャップボルト(M5×35)
[自宅在庫品]
・リード線
・ギボシ端子
・ワッシャ&スプリングワッシャ(M5)
・エーモン 電源取り出しヒューズ(10A)
[取付方法]
(1)シート&タンクを取り外す。
(2)アルミクランプをフロントフォーク(武川Φ27)に取付ける。
(3)ワッシャ&スプリングワッシャを通し、キャップボルト(M5×35)で
フォグランプを固定。
→ボルトが飛び出るとクランプのスライド部が動かなくなるので、ワッシャで調整。
(4)下記にて配線。※延長用リード線は省略
・リレー赤線→ボディアース(フレーム固定)
・リレー黒線→ボディアース(フレーム固定)
・リレー?線→フォグランプ(+)→電源取り出しヒューズ
・リレー青線→ON/OFFスイッチ→ヘッドライト内黒線
(キーONで電流ON)
※ボルト・ワッシャ等は別に購入した黒いものに後日交換予定。
早く、夜&トンネル内等を走ってみたいです。
(明るさと発電量が足りているかを確認予定。)
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フォグランプは付けてるだけでかっこいい!!
林道いくんだね!?っていう雰囲気が伝わる時点でGoodです。
さらに、このフォグランプというものをトグルスイッチでON/OFFできるようになるとさらにかっこいい!!!
スイッチ&フォグランプは友達に自慢できます。
他の人には分からない「スイッチ」がついていると、、、、、
「あれ?このスイッチなに?」と触りたいけど、触れない友人をみて、自慢げに「これは、、、」と説明してみてください。
付けて良かったぁ?ってなります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XR250BAJAの補助灯に購入。かなり明るいです。取付も簡単で、1年保証が付いているので気に入りました。見た目は、KITACOの物とそっくりですが、KITACOは保証が無いようなのでこちらを購入。配線をライトから分岐して取った為か、ハイビームに切り替えた時更に
明るくなります。別売りのリレースイッチを付けた方が安定して良いかもしれません。
今の所、壊れる事無く点いているので様子見です。高い物でもないので、壊れたら別売りのリレースイッチも一緒に買い替えるつもりです。
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