amon:エーモン

電装品の装着には必須ですね。

Giviのトップケースのストップランプ連動や、バッテリー充電器のコネクタ等、既存の配線に割り込ませて使用しています。

当然、バイク以外の車や一般電気部品にも使え、コストパフォーマンスは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

電装品の装着用に購入しました。

プラス・マイナスの区別できるよう、赤と黒をそれぞれ購入。

AVS0.75sq、長さ20mを購入。
長くて安いので、余裕を持って配線作業ができます。
もったいないとギリギリの長さで切ったは良いけど、やっぱり短くて使えなかったってのはもったいないですよね。

ただ、20mと長いので保管時にコードがバラけやすいのが難点。
一応「コードホルダー付で余ったコードをスッキリ収納」とはありますが、自分には上手くまとめられませんでした・・

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配線を挟んでにぎるだけでできるので簡単で使いやすいです。
自分の場合水がかかってしまう恐れがある場所なのでテープを巻きました。
防水になってればなお良かったと思います。

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シガーソケットを付ける為購入しました。

単にシガーをバッテリーに直付けした場合のリスクを考え
他のキー連動の電装からリレーを拾う予定です。

細かな調整はこれからなのですがネットで調べた感じだと
安定している商品の用です。
箱の裏にも大雑把な説明があるので参考にはなると思います。

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バイクの電装系を触ることにした為、購入しました。
圧着ペンチ等は持っていたのですがボロボロwになって
いた為セット品を購入。

一通りの基本部品は全て付いているため、まだこういった工具を
もっていない方にお勧めします。

※あくまで入門用だと考えると値段もソコソコでよいと思います

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これは使いやすいよ。
他のメーカーの似たやつは使ったことあるけどかなり硬い!!
それに比べてエーモンはやわらかくてすごく巻きやすい。
色が他のもあればわけて使えるからよかったけど・・・
でも安いし使いやすいしでサイコーです☆
1.25sq6本ぐらいならピッタリとして
コイルバンドのサイズが小さくても問題なく巻けますよ。
保護には最適♪

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ETCと時計を装着の為、リレーを使って電源ボックスを作成した。
電源ボックスはエーモンから専用の物が販売されているが配線を単に挟み込むだけなのでチョット不安・・・・
そこでアースユニットを使って電源ボックスとしてみました。

アースユニットは平形端子を使って結線するのでメカニックとしてはこちら方が安心できる気がします。

リレーの作動はポジションを使っています。
作動電源程度ならポジションでも充分なので・・・・

これでイグニッションONでリレーが作動しバッ直での電源供給が可能になる訳です＾＾

電源ボックスにはまだ2箇所ほど余裕があるのでライティングが必要な箇所にLEDで照明の増設やイルミ付きスイッチの電源として活躍してもらおうと思っています。

この方法なら簡単に複数の電源を取る事が出来るのとこのリレーは簡易防水なのでバイクでも安心して使えると思います。

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これは良いですね＾＾
僕はリレーと合せてアースではなく電源用として用いてます。
バイクでは電源を取るのに結構、苦労があると思いますがこれがあれば組合せ次第で一気に4つも電源が取れます。
最近のバイクはETCやらなんやらと電源を必要とする物が多いのでこれ1つで結構、助かる思います。
僕は電源として活用しているのでケーブルを赤に変更しました。
ハンダ付けなのでそれなりに知識と技術と工具が必要ですけど・・・・
それをクリア出来れば活用法は広がると思います。

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お馴染み“エーモン”の配線コネクターです。
ご社名通り、ほんと『えーもん』を出してくれます！（笑）

当方は愛車'04モデルZ1000に装着した“プラズマブースター”の
位置変更時に使用しましたが、今回の様に配線をやり直したりするときには（色こそ違いますが）サイズも同じで互換性があって重宝します。

余談ですが付属のコネクターがやや赤黒い色なのに対して、このエーモン製は鮮やかなブルーでとてもキレイです♪
プラズマブースターはIGコイルのマイナス側に接続するので色的にもブルーがお似合いかと・・・・・（爆）

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今もっともポピュラーな平ヒューズタイプ
防水対策もされていてとっても便利
できればヒューズも付属していると良いですね
そんな訳で★ひとつマイナス

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