DRC:ディーアールシー

【使用状況を教えてください】
以前中古で購入したバイクのウィンカーをLED化するにあたりDRCモトレッド LED ICリレーを使用して問題無く機能しているため、ディスプレイとして室内保管している車両もウィンカーをLEDするために今回もDRC製のICリレーを再購入しました。
本商品には今ほどLED対応のウィンカーリレーが販売されていない頃からお世話になっていて、最初はDR２５０RやWR２５０RのウィンカーをLED化する時に購入したのが始まりでした。
当時から価格も安かったのでDRC製という事もあり安心して購入＆使用していました、特にWR２５０Rは純正ウィンカーがデュアルパーパス車両としてはオシャレすぎる左右に出っ張ったデザインであったので、山遊び時に私の拙い運転技術ではすぐに転倒してウィンカーが何処かで飛んでいきそうだったので「安心して転べるように？」コンパクトなLEDウィンカーに交換する際に本商品を使用して以降現在に至るまでウィンカートラブルは1回も無く耐久性にも問題が無いため今回の案件でも他の商品などに迷うことなくDRCモトレッド LED ICリレーの再購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し前に中古で購入したバイクのウィンカーをLED化するために、好みのウィンカーと変換ハーネスとウィンカーマウントベースを購入していたのですが、その時にも本商品を購入したのですが、以前WR２５０Rのために購入した時に比べ各社から様々な商品名でウィンカーリレーが販売されるようになりましたが価格はピンキリ。
そうなると安いからダメとか高いから安心とかの基準が分からなくなりどのウィンカーリレーを購入すれば良いか分からなくなってきました。
そんな時にＷｅｂｉｋｅさん「欲しいモノ」の項目に入れっぱなしにしておいた本商品を見つけ改めて本商品の価格を確認すると、当時よりは若干価格は上がっているが相変わらず安いままで販売されていたのでＷｅｂｉｋｅさんで購入していました。
そんな経過もあり少し前に購入していた事もあり、今回は全く迷うことなく再購入となりました、とても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように商品としての機能は全く問題ありません、本商品は配線が３本タイプなので取り付け車両によっては若干加工が必要となる時がありますが、1本はアース線なので最低限の知識があれば取り付けは簡単です。
問題は「取り付ける車両の純正リレーに辿り着くための作業」の方で、近年のバイクはフルカウルタイプもネイキッドタイプも外装が複雑に入り組んだデザインで、外装を取り外すのだけでも大変な作業です。
特に今回私が取り付けようとしているバイクがフルカウルタイプなのでガソリンタンクの下側に取り付けられている純正のウィンカーリレーに至るまでの手間が掛かり過ぎるため、その脱着作業に比べたらウィンカーリレーの交換の方が遥かに楽です。
【付属品はついていましたか？】
リレー本体のみの商品です、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像で確認していただければ解りますが、とてもシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
これまで何度も使ってきた（当然不調をきたした例はありません）信頼性、今も変わらずお求めやすい価格設定、期待外れな点なんて全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書きましたが、取り付けたい車両のウィンカーリレーに辿り着くことがポイントです、その車両によって2本線か3本線化の差はありますがその配線加工など近年のバイクの外装外しに比べればなんてことは無いです。
【注意点】
商品に対しての注意点は「配線の接続間違え」くらいです、それよりも外装の脱着時にカウルの合わせ目のツメの破損などには充分注してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入する理由がLEDウィンカーの取り付けなのであれば「お気に入りデザインのLEDウィンカー」と場合によっては「ウィンカー用変換コネクター」、更に車種によっては「ウィンカーマウントベース」を一緒に購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
リーズナブルな価格設定の商品が多いため、何かとDRC（ダートフリーク等の関連企業）さんには昔からお世話になっています、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
購入した車両の初期整備＆プチカスタム作業の一環としてLEDウィンカーを取り付ける事になり、それに伴ってLEDウィンカーに対応可能なリレーを購入。
突発的に出物が現れて思わず飛びついてしまったため予算が厳しい中、どうしても交換したい部品だけに絞りＷｅｂｉｋｅさんで注文させていただきました。
車積時に純正の大きなウィンカーが邪魔で運転席のスペースの一部に突き出てしまっているのでコレを機に小ぶりなウィンカーに、更にどうせならばＬＥＤ化して電力消費を抑えられて電装系への負担も減るし一石二鳥という事で「純正品より小ぶり」で「価格が高くないウィンカー」を探して購入しました。
リレーは過去にも数回購入＆使用した事がある「DRCモトレッド LED ICリレー」を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
久しぶりに購入したウィンカーリレー、商品そのものは変更が内容で今まで使用してきた主賓と同形状、コンパクトで本体から配線が伸びているタイプなので車種に応じてカプラーやギボシを小変更するだけで使用することが出来ます。
それまでの同商品は取り付けたバイクを所有中にトラブルが発生した事が無かったので何の心配もせずに購入しています。
【使ってみていかがでしたか？】
リレーの取り付けよりも「車両の純正リレーに辿り着くための作業」の方が手間が掛かりました。
今回久しぶりにフルカウルタイプのバイクを購入したのですが、近年のフルカウルバイクは「レーサーレプリカ」時代の取り付け方と全く違く「見た目の質感」が重視されている事もあり、極力ボルトが見えに様にデザインされている事もあり取り付け方が複雑すぎてタンク下のウィンカーリレーに辿り着くためにとんでもなく時間と労力を使いました。
肝心の取り付けなのですが「純正リレーに準じた接続端子に付け替えて純正同様にメインハーネスに繋ぐだけ」の作業で、外装をリレー交換が出来るように取り外し、交換後に外装を元の状態に戻す作業の方が遥かに面倒で時間のかかる作業でした。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像通り「リレー本体のみ」の商品です。
車種によって取り付け端子が違うので、その車両に合った端子を準備してください。
【期待外れな点はありましたか？】
今までに使用してきた車両同様に付け替えたＬＥＤは問題なく通常作動しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いたように車両によって難易度（？）が変わりますので、自分の所有しているバイクの純正リレーが何処に付いているかを事前に確認し、そこに辿り着くための作業を考慮してください。
【注意点】
とくには無いと思いますが、敗戦の接続間違えには注意してください。
接続後にスグ外装を取付けないで、動作確認を実施し問題無く動くことを確認してから次の作業に進めてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
配線加工時に必要な接続端子、純正側の加工は後々デメリットが発生するリスクがあるのでお薦めできません。
「お気に入りのLEDウィンカー」これを正常に作動させるための商品なのでセットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
近年、何かと値上がり傾向な中で１０年前からリーズナブルな価格設定なのがありがたい商品です。
今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDウインカーに変更する為に購入。接続しましたがウインカーの転倒が確認できず。
マイナス端子をボディアースすることで機能しました。ボディアースする方法を説明書に記してあれば良かったと感じました。
バッテリーのマイナス端子にコードを延長しボディアースすることが必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。ウインカーは「DRC ディーアールシー:F5901モトレッド LEDフラッシャー タイプ601」、ハーネスは「DRC ディーアールシー:F5926モトレッド EZ電装キット用メインハーネス」と組み合わせています。モトレッドのセットの一つなので、配線は比較的簡単にできました。リレー自体は接点が剥き出しではなく、15cmほどのコードの先をカプラー装着できるようになっているので防水加工がしやすかったのもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーサーを公道仕様にするのに購入しました。
電装系のセットで買っても良かったのですが、こっちの方がいろいろと組み替えることができるのでこちらを購入。
DRCのキットでLEDを使う際には必要になるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR250モタード、前後ウィンカーのLED化に使用。
うまく動作しませんでした。
具体的には、ハイフラになってしまいました。
ホンダのフロントウィンカーは、ポジションも兼ねているらしくちょっと特殊みたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テールライトLED化するために以前 別のリレーを購入したが転んだり何だりしているうちに カチカチ音が出て壊れてしまいました。同じものを買ってもな、と思い今回はDRCさんのものを買いました。
サイズが小さいので設置は楽。コネクタが付いてないので別に購入必要&作業は必要なので面倒くさい人は嫌かも。

耐久性は これから見ないといけないのですが、DRCさんなので 期待しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ホンダFTR223(過去)
カワサキDトラッカー(過去)
カワサキZ400(今回取付け)
上記3車種で使用。
個人的に品質がよいと感じたので、3回購入している。
FTR223,DトラッカーはDRCのウインカーと併用、今回のZ400はウインカー球をT10LED球に交換しての使用となる。
上記は全てで問題なくウインカーとしてしっかり明滅している。
Dトラッカーで使用していた時は、レースやオフロード走行等大変振動が厳しい走行用途での使用であったが、本商品は壊れることがなかった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。取説がついていると思っていたが、今回届いたものには取説がついていなかった。
ネット上に情報はたくさんあるため、問題なく取付けは出来た。

【取付けは難しかったですか？】
取説がついていなかったが、ネット上の情報で特に問題なくZ400への取付けは出来た。
しかし、問題なく取付け出来るのには理由がある。
その理由は、サービスマニュアルを持っているから。である。
自分は電装関係をいじる場合、必ずそのバイクのサービスマニュアルを購入し、持つようにしている。
サービスマニュアルには回路図が必ず記載されているので、電装関係をいじる場合大変役に立つ。
今回もリレーの電源線と信号線が何色かわかれば、サービスマニュアルがあれば問題なく結線可能である。
今回のZ400の車両への取付けは、純正ウインカーリレーを外した場所へリャンメンテープとインシュロックで取り付けた。

【使ってみていかがでしたか？】
今までの経験上、問題なくいつも満足に使えている。
特段LED対応のウインカーリレーのメーカーにこだわりが無いのであれば、本商品は大変コスパに優れると思う。

【付属品はついていましたか？】
ギボシ端子

【期待外れな点はありましたか？】
取説がついていなかった。

【一緒に購入すべきアイテム】
エーモン等のギボシ端子
付属のギボシ端子は強度が弱く、あまり使用をオススメ出来ない。

サービスマニュアル

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトレッド社製のLEDICリレーを取り付けてみたのですがウィンカーが反応しませんでした。
　先日KLX250sにDRC社製LEDフェンダーレスキット、フロントとリアにキタコ社製ワレンズミニウィンカーを取り付けた所、ウィンカーにハイフラ現象が起こったため、モトレッド社製のLEDICリレーを取り付けてみたのですがウィンカーがつかなくなってしまいました。
　他に取り付けなければいけない必要なパーツがあるのでしょうか？どうか知識のある方がおられましたら教えて頂きたくお願いしますm(_ _)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Fに使おうと思って買ったのですが、説明をよく読んでいなかった為に結局使えず……
WRにはこのICリレーが無くても問題なく作動したので買わなくても良かった商品ですね。
いつ対応車両が自分の手元に来るのか分からないので念のため保管していますが、友人に欲しい人がいたらあげようかな。
物自体は非常に丁寧な作りをしており、オフ車メインのブランドなだけあって結構耐久性はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。