ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まず、デカい変圧器が邪魔です。
カウル車ならば良いかもしれませんが、ネイキッドではこんなデカい変圧器を収める場所はフロント周りにはありません。
そもそもこの変圧器は防水なのか?
どこにも記載がありません。
かと言ってタンク下に収めるには変圧器とUSBまでのケーブルも微妙に短いです。
というか、エンジンの熱がモロにくるところに電子部品を置きたくありません。
この商品を見つけたときにはUSBがそのままスマホに挿せるのですごい便利だと思いましたが、仮組みしたところ使ってないときのケーブルが邪魔だしみっともないなと思い、
また上記の変圧器の問題もあって結局取り付けずにお蔵入りです。
最近のデイトナの電気系のアイテムは皆このブサイクな変圧器が付いてるのでダメです。
キジマから出ているUSBケーブルは途中に変圧器のようなものもなく、スッキリと設置できたので結局キジマ製にしました。
アイディアは良かったのですがとても残念な商品でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )