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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250ラリー、MD47のこの位置に取り付けた。
ETC、スマートナビ＋ドラレコを取付けてあり、更にフォグランプを増設取付けにあたり防水の事とヒューズがきちんと付属されているこの製品を選びました、バッテリーからの配線も1300mmとなっておりしっかりとした作りでCRF250ラリーの左前タンク取付けボルトを5mm長いもの交換し付属のカラーを使用して取付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクの電源取り出し用に購入、使用しています。 なかなか使い勝手が良いので、自動車にも取り付けました。 手頃な価格で、役に立つパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シート下にセット
ドラレコの配線作業
モニターの配線作業
ひとっ走りの画
電源取り出し配線と同時に作業して、配線処理がとてもスムーズで安心して出来ました。とてもコスパも良くて便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドラレコ用の電源取り出しにちょうど良かったです。
取り付けにはCPUの取り付けブラケットを外さないと厳しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティ 900MHRにETCを装着したく購入。グリップヒーターのような装備を取り付ける予定はないため、2ポートあれば十分との判断で数あるD-unitの中から本製品をチョイス。
とにかく装着は容易で、バッテリーターミナルを少し緩めて口先の開いた端子を噛ませるくらいの作業がメインでした。（バッテリーターミナルのボルトすら取り外す必要がない）
プラスのキーオン電源は元々ハーネスに余っていた端子からアクセサリー電源的に直接引けたため、分岐配線の制作すらなし。一応D-Unitのキーオン電源に対応する丸型端子を車体側ハーネスに合わせて平型端子に付け替えましたが作業らしい作業はそれだけ。
何よりも筐体が本当にウインカーリレーくらいのサイズしかないので、筐体の固定がとても楽で助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今のところ電圧計をつけているだけですがこれからどんどん増やせるのがありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シート下にUSBを増設したり諸々したかったので購入。
バッテリーのプラスマイナスに接続。
平型ヒューズも購入するもヒューズボックスが面倒なのでテスターでアクセサリー確認。適当に付けました。
ちゃんと通電しているのでOK??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品は2台持ちのスクーターで2台とも装着していて
以前壊れたかと思い買ったら要因が別のところだった為
計3回も購入し3つも持っていることになります。
私はガジェット好きと言うか後付け電装品が大好きで
東京の有名なスクーターショップに行った際も
ショップオーナーから「電気の使い過ぎ」と笑われる始末。
ギボシ端子のカシメどころかアーシングケーブル作製も容易なので
電装品にヒューズやリレーなんか朝飯前に出来ます。
車にHIDが付いている頃より
それを流用してバイクに使ったり
エンジェルアイも自作で取り付けたりもしていました。
じゃあ何故このデイトナ製品を3つも購入したかと言うと
配線の簡素化が出来る事と
後々のトラブル事のチェックの容易さ。
つまりが『楽』と言う理由です。
他所だったかもしれませんが初期のレビューに
ヒューズは抜き差しすると土台が取れるとかあったかもしれませんが
少なくとも私が持っている３個共に問題なく使えています。
バッテリー直の配線が必要だったり
バイクの何処に配線を通しDユニットを何処に設置するかとかは
初心者には登り切れない壁かもしれません。
ですが一度付けてしまえばその後の電装品の追加が飛躍的に楽になります。
購入して本当に良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかり取付すれば、＋と−の配線はキースイッチのオンオフと連動するのでアクセサリーの追加にとても便利です。本体はコンパクトだし、「素晴らしい」
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このカプラーから分岐します
このカプラーから分岐します
はいカプラー分岐完了です
【使用状況を教えてください】
ＡＣＣ電源を取るための分岐するために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車種専用品の為に付けるのに苦労はないです
【使ってみていかがでしたか？】
簡単医電源が取れるのに便利ですね
【注意すべきポイントを教えてください】
私はストップランプ用のカプラーから取りましたのでＡＣＣ電源カプラー端子が?ユニットのカプラに届かなかったので?ユニット本体の取り付ける場所を良く考えてから固定したほうが良いですね
私は延長コードを作って延長しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
車種専用品の為に比較することは無かったです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取りつける場所（?ユニット）と分岐カプラーの配線には注意して作業を行うようにする方が良いですね
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
私はシート下に有るので取り付けした後シートロックが出来るか確認は必要でした
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