ユーザーによる Blue Point:ブルーポイント のブランド評価
TZR250(3MA)のオーバーホール、カスタムを得意とするブルーポイント。オーナーの生の声を参考にしたオリジナルパーツを開発しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価54件 (詳細インプレ数:54件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 29 | |
| おおむね期待通り: | 13 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
120タイヤ入れたけどタイヤとチェーンが当たるのでフロントスプロケとリアスペーサー購入。前後で買わないとダメです。
チェーンカバーはじぶんで切ってペーパーで削って問題なし。
何よりKSRの為だけに、こんなパーツ出してくれてるブルーポイントさんに感謝!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
そのものの写真ではありませんが
バラして取り付けているところです。
ノーマルの鉄ホイールから
タイの5本スポークのアルミホイールに
交換しています。
その際、リアを100から120にして
太くしたので、干渉を防ぐために
このスペーサーを入れました。
おかげで、チェーンが干渉することはありません。
タイヤは、チェーンガードに触ってしまうので
プラスチックのチェーンガードを少し削る必要が
ありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイヤを100から120にして
太くしたので、オフセットスプロケも購入しました。
おかげで、タイヤとチェーンは干渉することなく
無事に動いています。
その際、ノーマルから1丁スプロケの歯を
減らした物にしました。
何となく、3速辺りだと坂道が辛かった感じなのと
最高速より、加速を重視したかったからです。
フィーリングではトルクフルになり
2速、3速が使いやすくなった感じがするのと
アクセルを開いたときの付きが良くなった気がします。
3速でのぼるのにモタモタしていた坂も
グイグイのぼるようになりました。
武川のデジタルメーターを付けているので
加速実験をしています。
ノーマルで、0~50km/hまでの加速が
5.6秒が最高だったのに
5.3秒まで短縮できました。
同時に、ハイグリップタイヤにしているので
その影響も有るかと思いますが
0.3秒の短縮貢献は、このスプロケの歯を
1丁減らしたのが大きいと思います。
良い感じになって走ってますよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
KSR110のリヤに120/80-12のタイヤを履かせるために購入しました。今までは110/90-12のTT82を履かせていたのですが、タイヤが廃盤になり、しかたなくの選択です。そのまま履かせてみたのですが、チェーンとの隙間は1mmぐらい、チェーンが踊れば確実にヒットします。
たかが2mm、されど2mm、2mmにがすために4000円以上の出費です。少量生産で儲けも少ないので、作ってもらっただけでありがたい話ですが、もう少しお安ければと思ってしまします。スプロケは消耗品、とはいえ前ですのでけっこうもつことを期待して、星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
KSR110のリヤに120/80-12のタイヤを履かせるためにフロントスプロケと同時に購入です。フロントスプロケを2mm外にだすのは難しいですが、リヤスプロケなら、ワッシャなどを使って出せるかなとも思いましたが、2mm外に出す製品があるならと自分に負けました。まあ消耗品ではないので手間を考えれば、製品として出してくれるだけでありがたいと思います。
みなさんのブログでは、2mm外に出さなくても120は履けるという方もおられれば、タイヤにばっちりあたるという方もおられます。さすがカワサキ、各バイクに個性があるようです。わたしのKSRは、2mm外にださないと、走るとがっちりあたります。2mmで、チェーンをきっちり調整してぎりぎりあたらないようです。これからこまめなチェーン調整がいりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
街乗りなら耐久性も考えてスチールもアリですが、レース車両にはバネ下荷重の軽減にアルミは必須ですね。しかもこれはかなりの肉抜きがされているため、超軽量です。なのに、大手スプロケットメーカーよりもリーズナブルで気に入ってます。
材質や表面加工の違いで多少ライフを犠牲にしても軽さ、価格ともにイチオシです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSRのリアタイヤの120化に伴い、チェーンが接触する例を聞いていたので、この商品を購入してみました。
ドリブン側も、同社から出されているオフセットスペーサーを購入しセットしましたが、それでもチェーンとタイヤのクリアランスは3~4mmほど。
これを使用せず、擦るか擦らないかギリギリよりも、精神衛生上良いので満足してます。
値段も、製作する数量(販売予想数)からすれば妥当なところでしょう。(もちろん安い方が嬉しいですが・・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
KSRに将来120サイズタイヤを履かせるために購入しました。
穴開けされているので、実測で96gと軽量です。
オフセットタイプでは他に選択肢がありませんが、通常のスプロケットと比べると非常に高額になってしまうのが欠点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
KSRに将来120サイズタイヤを履かせるために、フロントのオフセットスプロケットと合わせて購入しました。
スペーサーなので一度買えばずっと使える上、安価に手に入るのが良いです。精度も問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )