DRC:ディーアールシー

中古車購入した私のKDX125は、最高速重視に最終減速比変更されていて林道が走りにくかったので、純正の減速比に戻すために購入しました。ドライブ、ドリブンともに純正でも良かったのですが、ドライブは同じ歯数でDRC製の本商品があり、純正よりも安かったので採用しました。

取り付けに関しては全く問題ありませんでした。耐久性に関しては、これから見て行こうと思います。

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昔にも一度買ったことがありますが、なめやすく工具の力に負けてしまうのが残念でした。今回買ったものは見た目の処理が違うため少し変わったのかもしれません。安いものですのでこんなものでしょう。

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次の交換時までは、実力は？？ですが、軽くてよさそうです。

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【Webikeモニター】
特に純正と遜色なく、しかもリーズナブルで
練習にはもってこいですよ。

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本日、取り付け終了！。
6リンク増やし112リンクでチェーン交換。
（20年ぶり。）
近所を走行。
動きが、軽くなった。
明日、山（ゲロ・チャレンジ）してきます。

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部品・・・・・、
来まして、早速取り付け。
しかし、50歯は・・・・・、
大きすぎた！。
デカくて、チェーンが、短くなって、
取り付かなかった。
チェーンを購入しないとな。

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チェーン交換に合わせてスプロケットも交換。
純正8000円強に対してこちらは5000円台だったものですから思わずこちらをポチッっとしてしまいました。
純正のスプロケットより軽いのはいいのですがチビた純正の歯より痩せているのはちょっとマイナスかな~。
やっぱり純正より安いのでこの辺りは仕方ないのかな。

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