純正ハブのスプロケボルトをセット内のロングボルトと交換するのですが、そのロングボルトのサイズが大きすぎで純正ハブにハマらない・・・

取説には「かなり固いです」との事。
イヤイヤ固いとかの前にサイズが微妙に違いますやん!
どうにもならないので、ボール盤でハブ側をザグって取り付けました。

これでオフセットプレートが付くと思いきや、今度はオフセットプレートの穴が小さく、取り付けたロングボルトがハマらない・・・
取説は「キツいのでプレートをプラハン等で叩きながら入れて下さい」
ふーん、どう考えても入らないサイズなのに?
結局これもボール盤で穴加工しました・・・

安い中華を使いたくなかったので、高額なGクラフト製を選んだのに、ガッカリでした。ただ、作りだけは非常に良いので間違いはないと思います。
ひょっとしたら自分のだけハズレなのかも知れませんが、一般的な工具しかお持ちでない場合、取り付け出来ない可能性が高いです。

ある程度の加工スキルと工具を要します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正はクラッチの位置が遠くて操作しずらいのでレバーを交換して近くにできるものを
使おうと思っていましたが、ブレーキマスターをこちらのメーカーの物にしていたので
色を揃えたくて購入しました。

近くしたいだけなら、レバーだけで充分ですが
自分のこだわりで・・・

でもそのかいあって、かっこよく仕上がりました。
ワイヤーの遊び調整も純正よりもしやすく
純正特有の回すときに指が痛くなることがありません。
スイッチもそのまま純正を取り付け出来ました。

ただ、やっぱり高い・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。