クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
zx12rの530チェーンを520にコンバートするためサンスターのフロントスプロケット17丁を購入しました。
サービスマニュアル通りに作業すれば、問題なく簡単に装着できます。リヤスプロケットもサンスターのジュラルミン製に同時に交換しています。チェーンラインもピッタリあっていますので、無加工で取付けできます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
530チェーンを使っていましたが525チェーンも大分価格がこなれてきたのでチョイス。組み付け後唖然としました・・・ただ後輪を手で回しただけでどこまでも回り続けるし・・・もちろん今までのチェーンがヘタっていたのもありますがそれを差し引いても大満足の品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブルーポイント廃業を知り、スペア品を急遽購入。
今後、他から出ればよいのですが、なければワンオフ製作！？
ワイドタイヤ（120）装着には必須なので。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
旧AFAM40Tからファイナル微調整のため交換。
AFAMのはちょっと茶色がかったガンメタでしたが、こちらのカラーアルマイトオーダーのガンメタは少し青味がかったガンメタです。
大人の事情でAFAMからXAMにブランド名はかわりましたが、物は同じのようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
RK420MRUからの交換です、1000キロ程度の使用ですが、ノンシールとの差を比較したくて交換。
タイトルどうり、シールチェーンよりフリクションが少ないのは、誰でも体感できると思います。
２ストなので、特にパワーバンド外でローフリクションを感じます、スッと軽く車体が前に進みます♪
後輪をアップし、リアタイアを手で回した感じも軽いです、ただジャラジャラ音は大きく、これはシールチェーンのほうが静粛性は高いです。
デメリットであると思われる、メンテサイクルやライフの短さも、メンテ好きの自分には逆にありがたいかも（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正からの交換です。
持って分かるほど、軽量です。交換後、タイヤの回り方からして違います。
ファイナル、変えてないのですが、加速感UPです。
評判通り、isaさんの加工精度に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正チェーンが伸びた為に、使用してみました。
ノンシールチェーンも考えましたが、こちらを選択しました。
交換も手間取る事無く、終了。いや?これ良いですね。
出だしが軽くなったのが分かります。今後もこれ一択です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
右がノーマル
左上がノーマル
友人より譲りうけた初期型トゥデイ（キャブ）です。
ノーマルではすぐふけ切ってレブリミッターがかかり、幹線道路では怖い思いをしていました。
ベルトやクラッチはそのままで、プーリー部だけの交換でしたが、激変です。
回転数を上げることなく、トルクのおいしいところで変速していく感じで、エンジン音も静かになって出足、加速良くなっているのに速度領域も向上、しかも静か。改造というとイメージ悪くて嫌煙していましたが、これは作りも良く、評判道理です。なによりカミさんが喜んでくれたのが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
S1000RRの純正チェーンがよれよれになってきましたので交換しました。
チェーンがよれよれになっていたせいか、違いがすごくわかります。
加速にラグがなくなり、剛性が確実に上がった感じです。
純正チェーンは色気なかったですが、ゴールドはかっこいいですね。
足元が華やかになり、剛性も上がって満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マスター変更前にレリーズのみ変更しました。取り付けも簡単で素人でも問題なくできました。そして、クラッチの変化が素晴らしい?レバーもペダルも軽くなりました。マスターとの組み合わせが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )