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駆動系のインプレッション (全 62 件中 31 - 40 件)

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ファイナルFさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ジェベル250XC

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホイールへ取付時にスプロケの内径が小さくギリギリに設定してあるのか取り付けが出来ませんでした。スプロケの内径をヤスリにて広げることで(削り)取り付けることが出来ました。材質がスチールの為、内径を広げるのにかなり時間が掛かりました。

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投稿日付: 2017/05/10 13:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

黒と金色の組み合わせ最高です。まだ、未取り付けですが印象アップ間違え無しだと思います、早く、取替えてみたいですが、タイヤ・ホイールと同時期に取替えする予定なので、しばし辛抱です。

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投稿日付: 2017/02/05 02:46

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BLACK RXさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

配線が バイクからは2本
購入したレバーからは3本… んっ?
メーカーに問い合せると、 1本は使用しないらしい
素人には説明書が わかりにくい
ブレンボの ステッカーを別売りで取り付けができるので購入したのですが
お値段以上の価値は…
コーケンのステッカーなどは何も入ってなかった
サービス悪いなぁ(貼らないけど)

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投稿日付: 2016/11/15 17:18

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Dガレージさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー | R&P | ダックス70 )

利用車種: GSX400S カタナ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

バイクの快適さはチェーンのマメなメンテナンスだと思います。
自分はチェーンを数百キロごとに給油や張りの調整を行います。
張りの調整で燃費も良くなりますしノイズも減ります。
今回のチェーンはQXリングシールチェーンを使用しコマ数がちょうど数が合ったのでカットする事なく間単にできました。
自分はスタンダードなチェーンを早めに交換をしますのでノイズも減り快調な走りをしています。
大型バイクもですが、特に小型のバイク原付などはチェーンの調整で走りが全く別物になりますよ。
チェーンは消耗品と思って定期的に交換をしましょう。

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投稿日付: 2016/10/19 05:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ゴールドがカッコイイです
持った感じも純正より3倍くらい軽くていいです
これからの耐久性次第では必ずリピートします
残りのバイクにも導入予定です

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投稿日付: 2016/10/13 19:55

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★

本当は、消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合で遅れた。フロント、リア、チェーンと3点まとめて交換しました。新品は、良いですよ加速が良くなった気がする燃費も期待できるかも

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投稿日付: 2016/07/03 12:37

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★

消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合、探し方が悪かったのか間に合わせれなかった。アルミスプロケットが欲しくて見つけた時は、嬉しかった。リアホィールを外さなければならないのが面倒だ単車イジリが好きな人なら問題は、ありません

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投稿日付: 2016/07/03 12:24

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: CB50

5.0/5

★★★★★

クリップがゴールドで無いのがあとは、信頼できるメーカーです。取り付けにチェーンカバーを外さなければならないのがカブの欠陥かな

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投稿日付: 2016/07/03 12:11

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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

3.0/5

★★★★★

428からコンバートのため購入しました。取り付けの際チェーンガードが緩衝するためグラインダーで少し削り対応しました。製品はさすがのサンスターって感じで作りもしっかりしていてCPも良いと思います。

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投稿日付: 2015/12/13 00:26

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じんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

グロムのドライブスプロケットを純正の15Tから思い切って13Tまで小さくしてみました。

トルク感は体感で15%増しぐらいでしょうか、もちろん最高速度は落ち込んで、時速60kmで走っていても強い振動を感じられます。また、速度表示にも誤差が生じ、実質速度より時速6km程度、メーターに速く表示されます。

取り付けに関しては、純正のスプロケットはTレンチで取り外しを行ったのですが、購入したスプロケットは、ネジ穴の位置が軸に近く、取り付ける際にTレンチのふちが軸と干渉して回せない不便がありました。
当方はスパナで固定しました。

ジムカーナなど、競技や趣味として使う分にはとても楽しいと思いますが、通勤、通学にはおすすめできません。

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投稿日付: 2015/12/04 15:46

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