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【Webikeモニター】
・バイクを押す時に軽くなった気がします。
・走行中のノイズが激減しました。
・パワーがしっかりとリアタイヤに伝わっている感じがします。
・若干ケバいですが、見た目がいいですね。
・セール中に購入したので、コストパフォーマンスに満足しています。
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ドライブ：アファム
ドリブン：ISA
チェーンRK スーパーゴールドGSシリーズ(GS530XW)チェーン
ダンパー：純正品
以前付き合いのあったショップのおすすめで、この組み合わせにしました。
新品に変えたこともあり、取り回しが軽くなりました。
新車のころと比べると、数段軽いです。
ニュートラルにして後輪を手で回しました。大変軽く回り、抵抗の少なさに驚きました。
走りもスムーズで、滑らかに感じます。
変えたばかりなので、それ以上のことはまだわかりませんが、マシンの性能を十分引き出してくれそうで期待できそうです。
リヤビューもなかなかかっこよくなりました。
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大分減って来ていたのと、一山欠けていたので、交換しました、
画像ではかなり光ってますが、アルミ（アルマイト）のゴールドより落ち着いた色合いです。
DRCのスチールより断然軽いです。
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ISAのドリブンスプロケット、アファムのドライブスプロケットと相まって、走りがとても軽快になりました。
スタンドを立てて、ニュートラルにしてタイヤを回すと、とても軽く回ります。
駐車場に傾斜があるのですが、取り回しが明らかに楽になりました。
いい買い物をしました。
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【webikeモニター】カーボンがかっこよすぎます。見る人はみてます。
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5.0/5
高級感があって、見た感じもよくバイクが軽くなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GN125Hにて使用しています。
定番らしいスプロケ交換ですが、確かにエンブレの効きが穏やかとなり、1速が発進専用ではなくそこそこ使えるようになりました。
取り付けで困ったのは固定しているボルトの固さと回り止めの処理でした…
インパクトドライバーがあった方が絶対に楽です。
回り止めは…ハンマーとドライバーで根気よくやるしかないんですかねぇ…
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5.0/5
【Webikeモニター】
写真で見たときはメッキがかかったようで、かなり光っている感じがしました。
古い年式のバイクには合わない容姿だと思いましたが実際の製品はそんな事ありませんでした。製品は、チタンカラーのような落ち着いた感じで、ヤリすぎていない感じで車体とのバランスがとてもマッチして気に入っています。
まだ走行が少ないので、何とも言えませんが耐久性から考えると
非常に安いと思います。
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【Webikeモニター】
レースでは使用しませんが、
正直高いものと安いものの違いが判りません。
特に1500円~2500円の間のものは
機能的に殆ど一緒ではないかと思います。
でしたら一番安いのが一番お得では、、
リアは若干こだわりますがね
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