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5.0/5
セピアZZ（CA1HC）に使用、前オーナーが純正のナットをなめてしまっていて購入。はじめは純正ナットを購入しようと思っていましたが、レンチも必要で値段もそこそこするので悩んでいた所、このナットを見つけて迷わず購入。結果、大成功、なめた純正ナットを外すのに手こずったがこのナットはレンチの必要がなくマイナスドライバーとハンマーだけで脱着ができて更に2個入っているのでおすすめです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ゼファー750のベースになったZ750FX3なのでエンジンはスタンダードでマフラーとCRキャブのみのライトな仕様でも高回転では滑るので...
交換はエンジンのメンテナンスができれば難しくなく、オイル交換のついでに作業でも2時間以内です。
交換後はすべりはなくなり加速中にラフにつないでも安心です。
値段はちょっと高くても滑りを気にせず走れるので必要なパーツです。
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かーろさん、今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
Z750FX3などもノーマルの状態が悪く年数も30年を超えるようになりました。
ADVANTAGE FCCは日本屈指のクラッチメーカであるFCCと
アドバンテージのコラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
製品は強化も重要ですがトラクションに重きを置き
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
耐久性に関しましては純正より高耐久性でもありますので
では素敵なライディングをお楽しみください
5.0/5
75ccです。
まったくすべりません。
組み込み時、センター出しはきっちりしましょう。
クラッチディスクユガミます。
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工賃を入れると高価でしたが走っていて楽しくなりました。
音も気に入っています。
スパッと繋がるので気持ちいい走りができます。
摩耗が速いので半クラはあまり使用しないようにしています。
スタートの時はぎくしゃくしますが仕方ありません。
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5.0/5
かたなにはマストアイテム。
これはいい
ナイス
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5.0/5
JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています 取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです
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