SUNSTAR:サンスター

【使用状況を教えてください】
平均燃費が30km/lを下回ってきたので、そろそろかなと思ってスプロケ見たら、しっかり手裏剣化していたので、慌てて購入、Webikeピットインで直送交換となりました。

【使ってみていかがでしたか？】
フロント15丁からノーマルの14丁になったので、非常に乗り味悪くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
15丁だと、発進時もスムーズ、上のギアでも頑張らない感がありましたが、14丁ではなんというか走るのが面倒になる感じがあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
意図せずゴールドを買ってしまうと、なんだか恥ずかしくなるので色には注意して購入してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
交換するなら、一緒に買っておくことをお勧めします。
・純正部品のスプロケットワッシャ
SUZUKI:27513-48H00
ワツシヤ、エンジンスプロケツト
商品番号 : 27513-48H00

・純正部品のハブダンパ
SUZUKI:64651-20K00
アブソーバ、リヤハブシヨツク
商品番号 : 64651-20K00

【メーカーへの意見・要望】
タイトル通り、15丁のセットを熱望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノンシールチェーン（クリップ）から今回のシールチェーン（かしめ）を検討し購入しました。
スプロケット丁数が前後共にノーマルと同じで、チェーンリンク数も調整済であることも購入の要因です。
交換するには、それなりの工具類が必要になりますが、それもまた楽しさの一つだと思います。
交換後、約2,000キロ走行しましたが、特にへたりも無く、とても良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｖストローム250に乗って15000�q走ったあたりで　純正チェーンが消耗した感じでしたので　サンスターのチェーン＆スプロケット3点セットを購入いたしました。スプロケットとチェーンに高級感があり見た目も走りも良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安全の為純正のロックワッシャーとナットも合わせて新品に交換しました。
乗った感想は純正が1.0なら今が1.2くらいでしょうか。今まで幻の6速に何度も入れてましたけど今でちょうどいい感じになりました。
50?60kmでも2000回転くらいでドコドコいわせて走りたい人には良いと思います。
作業は簡単ですが自分の場合は掃除が大変だったのとフロントのスプロケットを外すのがめちゃくちゃ固くて1mくらいのパイプを使い、テコの原理でやっと緩む感じでした。

ちょっとゴールドはうるさすぎるかも？

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自分チョイスのセットで格安なのが良いですね

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cb750rc42用に購入。
ゴールドチェーンも欲しい！ゴールドスプロケも欲しい！ってなったら3点セットが有ったので購入。
サンスター製なので品質の方も満足しています。
webikeさんの対応も毎回早いのでとても助かります。

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アクセルオフからブレーキ、アクセルオン時のギクシャクがなくなり回転が軽くなりました。

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こちらのセットよりも同じサンスターのチェーン、フロントスプロケ、リアスプロケを個別で買った方が安いです！
セール中の期間に購入したことも関係あるかもしれませんが…。

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取り付けも簡単でとても満足しています。
スピードも上がって高速が楽になりました。

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マイナー車種であっても全て国産で賄える謎の３点セット。
ダメ元で注文したのですが、キチンとシッカリしたモノが届きました。
コマ数を変えたりしないのであれば、最も手軽に入手できる選択肢でしょう。

効果の良し悪しやコスパというのは主観の相違によるもの。
派手な見た目こそないものの、その理由を体感できる確かな商品と言えます。

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