SUNSTAR:サンスター

【Webikeモニター】
520サイズにコンバートしましたが、何も文句の付けどころはありません。

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軽さもそうですが、見た目の質感が非常に良い。

コレ選んどいて間違いはないネ。

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純正リアスプロケットが摩耗してきたので購入。

減りの確認がし易いので、ちょいちょい見ていますがほとんど減っていないですね。
さすが、サンスター。
純正に比べれば、軽量化にも貢献していると思います。
見た目もかっこよくなるのでGOOD！

コストパフォーマンスが高いので、純正を買い直すのであれば、サンスターにすることをオススメします。

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モトクロスで使用の感想です。
アルミのスプロケに比べると少し重いですが、ワークスライダーでもない限り気にする程ではないと思います。
しかも上手に肉抜きされているので、従来のスチールに比べれば格段に軽いです。
重さのデメリットより耐久性が抜群にアップするメリットの方が何倍も大きいですね。
アルミのスプロケだとドライブチェーンより早く交換時期が来たりして
新品のスプロケなのに古いチェーンとか新品のチェーンなのに古いスプロケ、
なんて事が良く起こりますが、私の場合はこのスプロケならチェーンとほぼ同時に交換時期になるので、
相互の耐久性的にも精神衛生上も非常に良好です。
あと、マディーでの泥の排出性も良く、チェーンも痛みにくいと思います。

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ホイール交換するにあたり、純正のスプロケは使用不可なのでこちらの製品を購入しました。

耐久性は装着したばかりなのでよくわかりません。
見た目はそんなに派手ではないので派手好きな人には向かないかもしれません。

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私はバイク便をやっていて純正のリアスプロケがダメになったので、今回これを購入しました。取り付けは訳1時間位で完了しました。
これの感想は作りがしっかりしており、走行距離にして5万キロ位持ちました。もちろん、アクセルの開け方などによりますが。
それと、デザインがカッコいいのでかなり目立ちます。
やはり、見た目重視な私には最高の製品です。

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525→520へコンバートする為、購入しました。

昔からサンスターを使用していますので
今回もリピーターです。

今までに問題が出ていない＝安心感があり
10000kmは余裕で持ちます（ツーリングメインですが）

値段・安心感でまた購入したいと思っています。

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もちろん走行がスムーズになったのは間違いないのですが、リア周りのルックスが締まった感じがします。

チェーンとの色の相性もバッチリです。

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純正と比べると重さが結構違いますね。
こちらの方が全然軽いです。

初めはゴールドホイールにマッチするか不安でしたが、
案外、上品になり、とても満足しています。

これからの耐久性に期待です!

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純正と比べたら重量の違いに驚きです。
高速仕様に歯数を減らしましたが、軽さのせいか違和感はありません。

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