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5.0/5
250SBをKLX仕様で乗ってます。
林道を走るためノーマルよりも
加速重視にするために交換しました。
F14 R46で使用してます。
林道や街ち乗りで加速もよく
高速では100キロで走るのも苦になりません。
鉄なので重たいかと思いましたが
肉抜きされてるのでとても軽く感じました。
何よりも安いのがありがたいです。
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「XAM」の製品は初めてでしたが、派手さはないけれど、いい感じです。取り付けたばっかりなので何キロくらいでダメになるかわかりませんが、走った感じではバッチシでした。
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4.0/5
サンスタ-.XAM.よりも良いとおもいますあとは.値段だとおもいます.スプロケット自体の色が派手過ぎずイイ.XAMは.ゴ-ルドなのでちょっとですね？
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4.0/5
チェーン交換と同時にスプロケも交換しました。
取り付けの際、ボルトを通す穴径が大きいように感じましたが、
軽いし、ウルトラジュラルミンと言うことで、耐久性もある程度期待しています。
色味も金ピカと言うより、ツヤ消しのシャンパンゴールドなので、控えめでいいと思いました。
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5.0/5
今回チェーンが伸びてきたのと、少し低速に振りたかったので、チェーンとスプロケを一新しました。
フロントスプロケはXAMだったのでリアも合わせてXAMにしようとしましたが、在庫がないということで、サンスターにしました。やはり信頼の日本製ですね。シャンパンゴールドも落ち着いた感じでイイです。
今回F15T/R40T→F14T/R42Tに変更しましたが、普通に走れますし、トップスピードも5速でリミッターが利く所まで行きますし、スタートもし安くなったと思います。
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5.0/5
以前は マルケジーニ10で専用スポロケを使って
いましたが、サンスターでも適合？があり
新しいホイールに使用致しました。 リピートなので
耐久力は十分です。
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5.0/5
Ninja250Rに取り付け。前回同様サンスターのスプロケ。最初はスチールと迷いましたが耐久性を考えてコチラを購入。耐久性も問題なく見た目もいいです。次回もコレでいきたいと思います。
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4.0/5
薄い山型の歯がチェーンのローラーに付着する泥に刺さるので泥を刻むように動きます。粘りが強すぎる泥には他のスプロケットと付着度合いは同じですが、チェーンが棒のように固まってもローラーに面で接する構造ではないので散水の多いレースとかの状況または雨上がりの
こねるようなマデイには有利です。
軽量化の手法も単純な肉抜きで折れる他社のスチール製品見ましたが これは折れたことが一度もないです。
薄い面になった分専用スプロケットボルトが付属されてくるのですが、安心の長めといいますか、長すぎる気がします。ちょうど良い長さであれば加工精度の高さも
引き立つのにほんの少し残念です。
自分は切断して使うので満足しています。
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5.0/5
セロー225WEにXAMのスプロケットハブを使用して装着しています。
【価格】
2000年以降のセローでこの商品を使うためにはXAMのスプロケットハブが必要となります。
この二つを買うと純正品よりも少しだけ高くなりますが、二回目の交換では余裕で元が取れると思います。
なのでまだまだ乗り換えるつもりがない人にはこちらの方法がオススメです。
2000年より前のセロー(リアディスク)にはそのまま装着できるので、単純に純正品よりも安価で満足できると思います。
【耐久性】
取り付けから約1万5000km走行しておりますが、歯は十分に残っております。
純正品と比較しても遜色ないと思われます。
【品質】
1万5000km走行しても十分現役であることからも品質は問題ないと感じます。
もちろん歪みなどは見られません。
【総合】
総合的にはとてもオススメです。
社外スプロケットの多くはアルミ合金製で軽さを売りにしていますが、耐久性では鉄に全く及ばないと思います。歯数の変更が必要なければ安くて耐久性のあるこの商品で十分満足できるのではないかと思います。
ぜひ次回の交換でも購入したいと思います。
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5.0/5
マービックのマグホイールを中古で購入したはいいものの、もともと装着されていたドリブンスプロケット(アファム製)は48丁(純正同様)であったためSUGOのギア比に合わなかった(´Д` )
そこで、アファムで検索したが既に廃盤( ゜д゜)
わわわ、どうしよう((((；゜Д゜)))))))
ガックシ＿|￣|○
と悩んでいたところゲイルさんで有るではないですか(((o(*゜▽゜*)o)))
早速購入♪( ´▽｀)
届いた物を確認すると、なぬ~(゜Д゜)
ゲイルさんはザム＿|￣|○
ザムはドライブスプロケットを購入したが、処理が雑でバリも取られていない。ヤバイ、痛い物を買ってしまったと思った(´Д` )
しかしながら、よーく見るとザムジャパンとなっていた( ´▽｀)
ドライブはフランス製だが、ドリブンはジャポンのため細部までシッカリした作りになっていた( ´ ▽ ` )
ありがとうゲイルさん\(^o^)／
取り付けもスムーズにでき満足いく結果となりました。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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コメント(全2件 )
初めまして。ご質問ですが、純正ボルトで固定可能でしたか？
初めましてとむくるうづさん、私は純正のボルトを外す際に舐めてしまったので、
DRCのスプロケットボルト/ナットを購入し使ってます。
純正より安かったのが決めてでした（＾＾；