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デザイン、機能性共に最高です。黒にしたことで引き締まりますし、黒地に赤で自社ロゴを描くというなかなかなものです。
取り付けに関しては、ホイールを外せる工具を持つほどであれば必要な工具はほとんど持っていると思います。一応ナットにはスレコンを添付しておきました。
あとこれは嵌る穴のパターンが一種類なのかもしれないです。空いてるとこのでやってみたら嵌らなかった。最初は不良品かと慌てました。
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リヤのスプロケットが尖がって7丁ほど折れていました。交換ついでに、4丁アップしチェーンも換えちゃいました。走行音も静かになり、乗り味も心地よいバイク振動を感じます。また3点セットをすべてここで頼みましたが、対応も相談もキャンセルにも応じて頂き大満足です。
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5.0/5
安いけど高品質なので何種類か揃えてギア比を詰めていくにはもってこいですね。たしかに高価な製品と比べれば劣るところはあるけどソコは手を加えて工夫していけば全く問題なく使えます。
正直高品質の製品を買うまでの繋ぎに考えていたけどその必要は無いかな~。
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4.0/5
無骨なデザインですが安いので、何枚か揃えて調整するには便利です。
モンキー4cmロンスイ装着でチェーン干渉を避けるために購入しました。
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5.0/5
チェーンの交換に伴い、【チェーンはシルバー色】 スプロケも変更しました 。派手過ぎず地味過ぎず、なかなか良い色合いです。シルバー色とのマッチングはグッドですよ。
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4.0/5
某スプロケットメーカーとトラブりサンスターに変えてみました。
メッキのチェーンカバーのせいかあまり目立ちません。
製品には何の問題もありません。
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5.0/5
KLX250に使用しました。
F.13R.46で街乗り60キロ走行で
ちょうど良い回転です。
80までいくと回転がかなり高くなりもう
1速ほしくなります。
林道では3.4速で走りやすくなりました。
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シルバーチェーンとの組み合わせですが落ち着いた色が気に入ってます、428からのコンバートで購入しましたが、走りも良くなり、チェーン選択の幅が広がりました♪
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3.0/5
写真は1万5千kmの物です。
耐久性も作りも純正並にいいです。
良い点は
メッキ加工がされているので、見た目が良い点です。
悪い点は
そのメッキが塗膜が薄いため、錆が出てきました。
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